pezuña canina delantera

03/12/2010 by Dolan

Cómo recortar pezuñas de cabra enana


Chivos enanos son una raza miniatura de cabras con una cabeza corta, cuello y piernas. A diferencia de los criados para la producción de carne o de leche de cabras, cabras pigmeas son criados y mantenidos como mascotas. Pezuñas de cabra enana tienen dos secciones separadas, llamadas dedos de los pies. Su cabra enana tendrá sus pezuñas cortadas cada cuatro a seis semanas. Si no se recortan las pezuñas comienzan a cubran y vuelta debajo de los lados del enganche o crecen en la parte delantera de los dedos y el rizo.

Instrucciones

1 paro a su cabra enana y doblar su cuerpo sobre ella en un ángulo, permitiendo que su cabra enana a inclinarse en su cuerpo mientras que usted Levante suavemente la pezuña delantera.

2 limpiar hacia fuera la suciedad, el barro y el estiércol de los dos dedos de la pezuña con pezuña de una selección. Talle de los lados de la pezuña con un cepillo de dientes viejo y agua hasta que pueda ver las líneas de crecimiento, que son una serie de surcos o líneas paralelas que crecen en bandas a lo largo del lado de la pezuña.

3 observar el ángulo de las líneas de crecimiento del enganche y corte el borde externo de la pezuña de ese ángulo con un par de esquileos del enganche. Recorte los lados cubiertos de la pezuña hasta el blanco único, que deberían ser la primera línea de la ranura o el crecimiento de la parte inferior de la pezuña.

4 recorte rodajas o palitos de clavo de cara dura en la parte posterior o talón de la pezuña. Recortar el centro blanco suave del talón hasta el inicio de blanco a rosado. Corte al nivel del talón con la primera línea de crecimiento del dedo del pie para que el dedo del pie y el talón de la pezuña son del mismo nivel.

5 cortar cualquier pequeños pedacitos o aletas pequeñas que crecen entre los dedos de la pezuña.

6 suavemente y con cuidado cepille apagado la base entera del pie, talón y del dedo del pie, hasta que esté al mismo nivel con el plano de un carpintero. Repetir este proceso para los otros cuatro cascos.

04/21/2014 by Dolan

Cómo hacer pezuñas de Reno para un traje


No traje de Reno está completo sin un buen par de pezuñas. Mientras que puede engañar y hacer algo rápido y mala calidad de la espuma, va la milla extra para el calzado de alta calidad le dará mejores resultados. Hacer enganches de traje de aspecto realista puede ser un proceso difícil, pero bien vale la pena el esfuerzo. Por cascos de colada en resina de poliéster, puede hacer enganches muy realistas que son muy duraderos. Añadir un relleno apropiado y un poco de piel falsa, y las piernas será indistinguibles de un real Ungulata!

Instrucciones

1 cortar un tubo de plástico, con un diámetro aproximado al ancho de tu pie, diagonal unas pocas pulgadas del extremo. Hacer una recta corte a la misma distancia más abajo de la tubería para darte dos piezas vagamente en forma de casco de plástico. Corte el tubo a lo largo del lado más estrecho y calentar hasta que esté lo suficientemente suave como para doblar abierto. Enderece los extremos hasta que el tubo en forma de U-, más alto y anguloso en el medio, al igual que una pezuña real. Repita todos los pasos con la segunda pieza para construir ambos enganches al mismo tiempo.

2 Coloque el proto-enganche plástico sobre los zapatos y donde la parte inferior a ambos lados de la pezuña se une con la suela de la zapatilla de la marca. Perfore agujeros horizontalmente en la planta del pie en este punto, así como a través de la plástica, por lo que los dos se pueden conectar con tornillos.

3 modelo de la pezuña en barro sobre el plástico. Utilizar una fotografía de alta calidad de una pezuña real de referencia. Añadir una marca en el medio, donde se aparecieron la pezuña, y toda la superficie la textura tan realista como sea posible.

4 hacer un molde de yeso de la pezuña. Mezclar el polvo de yeso según las indicaciones del paquete y aplicarlo a la parte delantera de la pezuña de la arcilla, asegurándose de que es por lo menos una pulgada de espesor en todos los lugares. Retire la arcilla una vez que el yeso esté seco y quitar de la base de plástico.

5 reparto el enganche final en resina de poliéster, intercalando entre el molde de yeso y la base plástica. Siga las instrucciones en el envase de resina de poliéster. Trabajar en un lugar con muy buena ventilación, preferiblemente con un ventilador que sopla, o use una mascarilla de respiración.

6 escapada el yeso del molde una vez la resina ha establecido y chip de cualquier bit de yeso pegado en hendiduras de la pezuña. Lijar la superficie de la pezuña a Lisa para la pintura. Llene de burbujas de aire entre el plástico de la base y la pezuña de resina con más resina de poliéster. Vuelva a perforar los agujeros en las esquinas por lo que pasar a través de la resina.

7 pintar los cascos acabados con pintura acrílica. Darles una sólida capa de pintura negra y siga con varias capas de pintura cada vez más ligera, con menos pintura en cada capa. La capa final debe aplicarse con un pincel casi seco. Esta técnica ayuda a dar a las pezuñas de un aspecto más realista.

8 atornillar los enganches a los zapatos. Cojín de la parte superior de su pie para crear una suave pendiente hasta sus espinillas y cubrir el pie con piel sintética para completar el look.

01/08/2015 by Dolan

Cómo recortar las pezuñas de un burro

Recortadores de pezuñas de burro se llaman a Herradores, y también son responsables para el cuidado general del enganche de burros. Cuidado del enganche adecuado es esencial para mantener la salud general de un burro. Pezuñas de burro difieren de pezuñas de caballo; son ligeramente más pequeños, y los dedos de las patas delanteras son generalmente en un ángulo más escarpado, cerca de 55 grados.

Instrucciones

• Amarre el burro bien. Utilizar un cabestro con cruz lazos, o atar al animal a un carril mediante un nudo de liberación rápida.

• Ejecutar su tenía una pata de burro y agarre el tobillo para pedir el animal para aumentar su pezuña. Si el burro no automáticamente su pezuña, apriete ligeramente alrededor de su tobillo. Enganches delanteros, mantenga el casco entre las rodillas, o sostener la pezuña en la mano no dominante mientras trabajaba en el pie con la mano dominante. Retener enganches en su regazo, sosteniendo la pierna del burro, que se conoce como el corvejón, bajo el brazo.

• Raspar hacia fuera de cada pezuña suavemente mediante el uso de una pezuña pick. Retire toda la suciedad, lodo y escombros en la pezuña, pero sólo el material que se desaloja fácilmente. No penetran en la planta del pie.

• Recortar los talones utilizando pinzas. Recorte de manera que cada talón es plano con suela de la pezuña, que también es conocido como la rana.

• Ajuste las barras aproximadamente a la mitad a lo largo de la rana con un cuchillo del enganche. Barras son una continuación de la pared externa de la pezuña. Comience en el talón y trabajar hacia el dedo del pie. Barras deben ser recto y cónico.

• Rodillo de la pared externa de la pezuña con el lado áspero de una escofina. Esto también se conoce como un rollo de mustang. La pezuña del balanceo crea un borde redondeado, biselado.

02/16/2010 by Dolan

Cómo tratar miositis canina

Miositis canina es una enfermedad autoinmune que provoca una dolorosa inflamación en los músculos afectados. Perros que reciben tratamiento de miositis canina desde el principio de la enfermedad generalmente tienen una recuperación rápida y completa, según especialistas veterinarios en Michigan. Sin embargo, los medicamentos utilizados tradicionalmente para el tratamiento de miositis son muy potentes y pueden hacer que su perro susceptible a otras enfermedades, incluso si durante un corto periodo de tiempo. Adoptar un enfoque holístico, usted puede ayudar a su perro completa el tratamiento convencional necesario, combate los efectos secundarios y en caso contrario mantenerse saludable.

Instrucciones

• Su veterinario le puede recomendar tratar a su perro con esteroides orales durante cuatro a seis meses con una dosis gradualmente cónica. Estos suprimen el sistema inmunológico de su perro y son generalmente corticosteroides como la prednisona. Esteroides de la alto-dosis mantendrá el sistema inmunológico de su perro atacara a sí mismo temporalmente y permitir curar el cuerpo de su perro.

• Otros medicamentos inmunosupresores como azatioprina pueden utilizarse en combinación con el tratamiento con esteroides. El objetivo de esta potente combinación de medicamentos es conseguir tu perro a la normalidad en el corto plazo, según especialistas veterinarios de Davies.

• Reforzar el sistema inmunitario de su perro una dieta nutricionalmente equilibrada para no ser abierta a las infecciones urinarias, respiratorias o de otras mientras que las terapias de esteroides e inmunosupresores. Considerar alimentación a su perro una dieta preparada en casa de alimentos naturales y enteros. Donna Krueger, DVM y colaborador de dogchannel.com, reconoce que una dieta de alimentos integrales puede ser beneficiosa para los perros, siempre que sea nutritiva y equilibrada.

• Consulte con su veterinario acerca de cómo agregar suplementos a la dieta de su perro para potenciar aún más su sistema inmunitario y ayudar a contrarrestar los efectos negativos del tratamiento con esteroides. Los ejemplos incluyen Transfer Factor, un producto que contiene anticuerpos y enzimas para fortalecer el sistema inmunológico, Ferrofood, una buena fuente de hierro para ayudar a cuerpo su perro a crear nuevas células de sangre rojas y soporte hepático canino, para ayudar con la función hepática.

• Animar a su perro para masticar juguetes suaves como una forma de fisioterapia si sus músculos de la masticación están afectados, recomienda Wendy C. Brooks, DVM y Directora educativa para veterinarypartner.com.

• Ajustar la atención a las habilidades de tu perro. Por ejemplo, si la mandíbula de su perro llega a ser gravemente afectada por la miositis, darle de comer alimentos blandos y utilizar una sonda de alimentación, si es necesario.

• Mantenga su perro en dosis bajas de esteroides para el tratamiento de miositis crónica, según lo recomendado por su veterinario.

03/22/2010 by Dolan

Cómo cambiar la rueda delantera montantes en un acuerdo de 2001

Las ruedas delanteras en el 2001 Honda Accord están vinculadas a los ejes de rueda por los pernos de la rueda. Las tuercas del estirón Mantenga las ruedas delanteras apretados en los pernos de la rueda. Los pernos de la rueda delantera son pequeños, roscado de pernos que se introducen por la parte posterior del eje de la rueda. Si se rompe alguno de los pernos de la rueda delantera, las ruedas delanteras tienen que eliminarse para permitir el reemplazo de los postes de madera.

Instrucciones

• Afloje las tuercas en las ruedas delanteras, luego toma la parte delantera de la Honda 2001 Accord y establecer un soporte del gato a cada lado del vehículo, bajo el larguero del bastidor. Asegúrese de que el gato se coloca cerca de los neumáticos delanteros.

• Terminar de aflojar las tuercas con la llave del estirón en ambas ruedas delanteras, luego quite las tuercas del estirón y sacar las ruedas. Ponga las ruedas a un lado del coche.

• Retire la pinza del freno del eje de rueda del lado del conductor delantero. Ubique los dos tornillos en la parte posterior de la pinza de freno. Retire los dos pernos de montaje con el trinquete 1/2-pulgada impulsión y un cubo de 17mm.

• Inserte el flathead destornillador en la parte superior de la pinza de freno y palanca el calibrador hacia adelante y hacia atrás hasta que se afloja lo suficiente como para ser halado con el rotor de freno.

• Tire de la zapata del freno de la parte superior del rotor del freno con las manos. Cuelgue la pinza del freno en el marco del acuerdo con una cuerda del amortiguador auxiliar. Retire las zapatas de freno.

• Deslice el rotor de freno hacia fuera del eje de la rueda. Ahora podrás acceder a los pernos de la rueda.

• Golpee los pernos de la rueda de adelante hacia atrás con el martillo de mano hasta que los pernos de la parte posterior de la placa del eje de la rueda. Asegúrese de golpear los postes de madera en el centro de la viga para evitar proliferación el extremo de la viga. Continuar quitar todos los pernos de rueda martillando los montantes de adelante hacia atrás con el martillo de mano.

• Un perno de rueda alinee con uno de los agujeros en la placa del eje de rueda. Los pernos de rueda nueva tendrá ranuras que coincidan con los orificios en la placa del eje de rueda. Martillo el perno de la rueda en el agujero de la parte posterior de la placa del eje de rueda con el martillo.

• Alinee los otros pernos de rueda y los postes de madera un martillo en cada agujero hasta que todos los pernos de la rueda. Asegúrese de que todos los pernos de la rueda están correctamente alineados antes de martillar.

• Deslice el rotor del freno en el eje de la rueda. Retire la pinza del freno del bastidor y retroceder la pinza del freno en la parte superior del rotor del freno. Atornille los dos tornillos de 17mm en la parte trasera de la pinza de freno. Apretar los dos tornillos apretados con el trinquete 1/2-pulgada impulsión y la toma de 17mm.

• Coloque la rueda en el postes nuevos y atornille que todas las tuercas de nuevo firmemente. Apriete las tuercas con la llave de estirón hasta que la rueda empiece a girar. Siga los mismos pasos para reemplazar los pernos de la rueda en el lado del acompañante.

• Toma de la parte delantera de la Honda 2001 Accord respaldo y deslice el jack se destaca. Baje lentamente el acuerdo de volver a la tierra.

• Apriete las tuercas hacia abajo con la llave de estirón hasta las tuercas de orejeta dejar dar vuelta.

04/13/2010 by Dolan

Cómo hacer un delantal del babero

Regalos simples y rápidos pueden ser cosidos con muy poca tela, haciendo que un proyecto de arte económico para disfrute personal, así como opciones de thrifty para espectáculos de arte. Hacer un delantal del babero para coordinar con cocina del destinatario o en una impresión caprichosa para amenizar parrilladas patio trasero o distintas temporadas de vacaciones. Un delantal del babero es un proyecto de costura básicas adecuado para adultos o niños aprendiendo a coser. La construcción es básica y puede ser completada en una tarde.

Instrucciones

• Trazar un ancho de 20 pulgadas por 28 pulgadas largas del rectángulo en la parte posterior del papel de regalo. En uno de los extremos corto del rectángulo, medida en dos esquinas 7 pulgadas y marca. Esta es la parte superior de su patrón del delantal. Mida hacia abajo de 11 pulgadas de la parte superior en cada borde largo y marca. Sentar un criterio de la parte superior izquierda marca a la marca en el borde izquierdo del largo. Trace una línea para conectar las marcas. Repita en el lado derecho de la plataforma. Cortar la forma del patrón del delantal del babero. El borde superior del faldón es de 6 pulgadas.

• Coloque el patrón sobre la tela con la longitud del patrón en la dirección del grano de la tela. El grano corre desde el borde de corte para cortar el borde, a diferencia de 'contra el grano' que va desde el orillo (borde ancho de la tela) hasta del orillo. Esto asegurará que su delantal se pliegue recto sin estiramiento o distorsión. Pin el patrón a la tela y cortar.

• Plegar los bordes de lado largo y el borde inferior 1/4 de pulgada y prensa. Plegar otro 1/4 de pulgada, la prensa y pin. Parte superior coser los bordes fijados al dobladillo. Repita el procedimiento en la parte superior de 6 pulgadas del borde. No dobladillar los bordes laterales cónicos.

• Corte una longitud de 3 yardas de cinta 2 pulgadas ancho. Mide 44 pulgadas de un extremo corto de la cinta y pasador. Medir desde el otro extremo de la cinta diagonal 44 pulgadas y la clavija. El espacio entre las clavijas será de 20 pulgadas. 20 pulgadas es la correa para el cuello del delantal babero.

• Coloque a la tela lado equivocado de la forma de delantal para arriba en la mesa de costura. Coloque el lado equivocado de bies arriba y posicionar las marcas ancladas en cada extremo en el borde superior del faldón, 1 pulgada desde el borde del delantal. Perno para sujetar. Seguir fijar la cinta a cada borde afilado del delantal, 1 pulgada del borde. Permitir que el resto de la cinta de bies para extender fuera de la plataforma. Estos son los lazos del delantal. Coser el borde fijado de la cinta en el delantal.

• Coloque la plataforma derecha para arriba sobre la superficie de planchado. Doble la parte cosida de la cinta a la parte delantera del delantal y a toda la longitud de la cinta en mitad, emparejar los bordes laterales. El doblez del hierro.

• Clavija los bordes doblados de la cinta de bies para el frontal afilado del faldón y la clavija de los bordes laterales de los lazos y correa para el cuello juntos. Parte superior coser los bordes fijados desde un extremo de un lazo, el borde afilado, alrededor de la correa del cuello, hacia abajo el borde afilado y el otro empate.

05/29/2010 by Dolan

La diferencia en la parte delantera y neumático de la motocicleta trasera

Neumáticos para motos están diseñados y fabricados para más especializado servicio de neumáticos de automóviles. Para optimizar el rendimiento, siempre siga las recomendaciones del fabricante de la motocicleta para delantera y rueda trasera reemplazos e instalar los neumáticos con la flecha direccional del neumático en la dirección de la rotación. No intercambiar la parte delantera y traseras llantas, cada neumático tiene tareas específicas a realizar.

Neumático delantero

La rueda delantera en una motocicleta es generalmente más estrecha y tiene un patrón menos agresivo de la pisada. A diferencia de la rueda trasera, la rueda delantera encarga de la mayoría de los frenos de la bicicleta y está diseñada para optimizar el manejo y manipulación.

Neumático trasero

El neumático trasero en una moto lleva la mayor parte del peso de la bicicleta sí mismo, así como el peso del piloto y el pasajero, si hay uno. El neumático trasero está diseñado para llevar estas cargas y además, la carga extrema de aceleración. Neumáticos posteriores suelen tienen una pisada más agresiva que los neumáticos delanteros. Esta pisada más robusto optimiza la tracción. Cuando el diseño del neumático delantero enfatiza el frenado y dirección, la rueda trasera agarra el pavimento y empuja la moto.

Perfil de neumático

Perfil de un neumático es la forma de la llanta cuando se mira desde el frente. Llantas delanteras y traseras de diferentes fabricantes pueden utilizarse en la misma motocicleta como los neumáticos tienen el mismo perfil. Neumáticos diseñados para un uso específico, tales como carreras de llantas o neumáticos, de gira tienen el mismo perfil que otros neumáticos diseñados para ese uso. Que empareja el perfil entre neumáticos de diferente fabricante se asegurará de que no se vea comprometido desempeño y manejo.

08/11/2010 by Dolan

Cómo hacer una pezuña de ciervo Perchero

Haciendo útiles muebles y estantes de partes de animales probablemente fechas a los primeros cazadores. La tradición se evidencia por los muebles que todavía existen en piezas en cabañas de caza o museos como el Museo del estado de Maine con su silla de las cornamentas de los ciervos. Usted puede inscribirse en la tradición haciendo un ciervo del enganche perchero. No tienes que decir si vinieron los enganches de los frutos de su propio caza.

Instrucciones

1 medir y cortar la madera por lo que hará que una de 30 pulgadas por 34 pulgadas detrás de su perchero.

2 poner pegamento de madera en las ranuras y montar la madera para formar una pieza sólida. Utilice una escuadra de carpintero para asegurarse de que las esquinas son cuadradas. Empotrar la madera para que pueda permanecer firmemente juntos como se seca durante la noche.

3 utilice un localizador de montantes para ubicar los postes en la ubicación donde se quiera colgar del perchero. Fijar el bastidor a la pared, asegurándose de que usted los clavos el acabado en los montantes. Utilice un nivel para asegurarse de que es uniforme y recto antes de conducir en las uñas.

4 cortar la forma de L acabado en un ángulo de 45 grados. Pintar o teñir el color que elegiste, luego asegurarlos para el perchero de madera con clavos de acabado.

5 Sierra de las cabezas de los tirafondos. Colocar epoxi en el hueco de las piernas de ciervo y coloque uno de los tornillos sin cabeza con la punta sobresaliendo. Dejar que el epoxi seque durante la noche.

6 Perfore orificios piloto que son ligeramente más pequeños que el diámetro de los tornillos. Atornille las pezuñas de venado en los agujeros que ha perforado. Asegúrese que los enganches están apuntando hacia arriba.

09/05/2010 by Dolan

Tipos de erupciones en la piel canina

Puedes mirar la piel de su perro y más o menos si está en buena salud, igual puedes lucir en la piel de un ser humano y decir lo mismo. Condición de la piel del perro indica la condición de su salud en general. Condiciones de la piel canina están con frecuencia relacionados con sistema inmune, incluyendo psoriasis cuero cabelludo, eczema y dermatitis seborreica, pero hay varias otras causas.

Sarna y sarna

Sarna de perro es causada por sarcoptes scabei, un ácaro. Un erupción cutánea y picor cuero cabelludo como resultado porque el perro tiene una alergia a los ácaros. Puede ver líneas delgadas escamosas en la piel del perro, que son las madrigueras que han hecho de los ácaros en la piel. Los huevos se dejan en un sendero detrás de ellos. Cuando un perro está afectado por demodicosis, comúnmente conocido como sarna, él está sufriendo de una enfermedad inflamatoria que es causada por un ácaro llamado demodex. Los ácaros habitan en la piel y los folículos del pelo, y esto inflama la piel de caninos, haciéndole masticar, raspar, lamer y picor. Otro tipo de sarna sarcóptica, produce picazón horrible para su perro. Los ácaros de sarcoptes scabiei causa esta condición de la piel, que es altamente contagiosa.

Piodermia

Si un perro tiene una herida o una infección de la piel, aumenta la probabilidad que él conseguirá una infección, especialmente una infección bacteriana llamada Pioderma. Pioderma es una infección bacteriana común que afecta a la piel de un perro. Hace que la piel se hinche y pústulas llenas de pus y las lesiones a la forma. Cabello a menudo se pierde. Si el perro tiene un corte profundo en su piel, esta infección puede entrar en los pliegues interiores de la piel del perro, que se denomina piodermia profunda.

Reacción alérgica

Los perros pueden tener reacciones alérgicas igual que los seres humanos. Esto puede resultar en las colmenas, que son remiendos itchy, circular en cara de perro o en otras partes de su cuerpo. Pueden inflamar los párpados del perro. Esto es a menudo el resultado de una vacunación o picadura de un insecto o un antibiótico que es alérgica a la canina. Los perros responden bien a los antihistamínicos cuando están teniendo una reacción alérgica a algo.

Pulgas

Un perro plagado de pulgas está en riesgo de sufrir problemas con su piel. Que se inflaman, y pueden verse pápulas rojas en la piel donde se concentran las pulgas. Esto se llama dermatitis de alergia de pulgas. Pelo del perro caerá y su piel se vuelve escamosa y seca. Puede romper la piel y las áreas aparecerán que puede llegar a ser infectados y crujiente. La piel puede tornarse gruesa y más oscura en la pigmentación.

Tiña

Si un colmillo tiene tiña, verá las lesiones redondas que son pequeños y sin pelo. Habrá piel escamosa en el centro de la lesión, y también puede haber pústulas en la lesión. La lesión crece y picar e irritar a su perro. Esta condición se puede propagar a través de la nariz y la cara de su perro.

Levadura

Cuando un perro está sufriendo de una levadura u otra infección micótica, se pican su piel y los pies. Él frota su nariz, lame su zona genital y sus patas y también tienen una cara que pica, garganta y boca. La infección de la levadura hará que la inflamación, enrojecimiento y un olor bajo los pliegues de su piel y entre los muslos del perro, en sus labios y entre los dedos del pie.

Psoriasis de cuero cabelludo

Psoriasis de cuero cabelludo puede causar parches escamosos y brillantes en las puntas de las patas de su perro, codos y en la zona sacra y en su cuero cabelludo. Habrá parches de rosado, que más tarde perderá su color como las áreas que se infectan desarrollan escalas que son de plata.

09/08/2010 by Dolan

Cómo hacer un delantal para niños

Los niños necesitan a menudo los delantales. Pueden ser utilizados mientras se cocina, pintar, hacer manualidades o jugando con plastilina. No sólo son útiles, se están convirtiendo en elegantes delantales de los niños. Tiendas de boutique infantil están vendiendo delantales más y más. La tela es generalmente brillante y divertido y los delantales pueden deporte bolsillos o diversos adornos. Hacer delantal de su propio hijo le ahorrará dinero y no toma mucho esfuerzo.

Instrucciones

• Compra la tela en una tienda de artesanía o la tela. Una tela de algodón pesado funcionará mejor. Prelavado a la tela antes de hacer cualquier alteración a la tela. Lavar y secar a la tela se preencoge lo.

• Imprima o un patrón de compra. Hay muchas webs que ofrecen patrones delantal, como coser liberado (ver recursos más adelante).

• Doble la tela por la mitad con la parte posterior de la tela hacia el exterior. Recorta el patrón y alfileres a la tela.

• Cortar el patrón en la tela.

• Liberar el patrón y desplegar la tela.

• Precisar los bordes de la plataforma para un margen de costura de 1/2" y coser alrededor de la plataforma toda.

• Cinta de uso para lazos del cuello y la cintura. Doblar los extremos de las cintas de 1/2" para un margen de costura y coser abajo. Coser dos cintas en las esquinas de la parte superior del delantal por el cuello y dos en el centro de la cintura.

09/13/2010 by Dolan

¿Qué es la gripe canina Kennel?

Gripe canina de la perrera, o tos de perrera, es un nombre común para una enfermedad respiratoria superior generalizada, altamente contagiosa y potencialmente fatal conocida como traqueobronquitis.

Causas

Criadero la gripe es generalmente el resultado de una infección bacteriana, comúnmente el bronchiseptica de Bordetella. Casos más graves pueden ser el resultado de múltiples virus, o secundaria a enfermedades más graves que han debilitado el sistema de inmune del perro.

Síntomas

Criadero la gripe tiene su otro nombre común, tos de perrera, de una tos seca de firma; a menudo, la tos es fuerte y persistente para provocar arcadas. Un perro con un caso leve también puede tener una nariz acuosa. Casos más graves pueden ir acompañados de letargo, pérdida de apetito y fiebre.

Transmisión

Criadero la gripe es altamente contagiosa. Mientras que no todos los casos se contrae en una perrera, proximidad a un perro infectado o perros es casi siempre la causa.

Mortalidad

Muchos perros contraen la infección varias veces durante sus vidas y siempre superarlo. Perros que son viejos, muy jóvenes, o ya sufren problemas de salud tienen un riesgo mucho mayor de muerte.

Prevención

Tener un perro de interactuando con caninos nuevos o desconocidos, especialmente cachorros, es la mejor medida preventiva, aunque las vacunaciones anuales estándar proporcionan algo de protección, e inmunización de Bordetella-específicas están disponibles.

Tratamiento

Raramente, los casos leves se tratan con antibióticos, aunque algunos veterinarios pueden sugerir broncodilatadores o incluso supresores para ayudar al perro a través del curso de la infección de la tos. En los casos más graves, antibióticos pueden ser considerados, junto con la terapia de aerosol. Remedios homeopáticos y holísticos también están disponibles en el mercado.

09/18/2010 by Dolan

Cómo cambiar de Struts delanteras de un Toyota Corolla

El Toyota Corolla utiliza struts, que son similares a los choques, para absorber el impacto de la carretera y le dará un paseo liso. El puntal está hecho de múltiples componentes, incluyendo el resorte grande. Puede ser muy peligroso cambiar estos componentes individuales por sí mismo. Si necesita cambiar un refuerzo a sí mismo, sería mejor cambiar todo el conjunto como una unidad. Siempre debe cambiar struts en pares.

Instrucciones

1 Levante la parte delantera de la corola, afloje las tuercas del estirón primero--y apoyar en el gato. Eliminar ambas de las ruedas delanteras.

2 Desconecte el soporte de la manguera de freno de la costilla retirando el perno, el arnés de cableado del sensor de velocidad quitando el tornillo de la abrazadera de la abrazadera y el enlace estabilizador quitando la tuerca superior y separar el enlace.

3 . marca la relación del puntal a la charnela de dirección con pintura o tiza, entonces quite las dos tuercas con una llave y expulsar a los pernos que conectan el puntal a la charnela con un punzón y un martillo.

4 separar el puntal y la charnela de dirección, asegurándose de que no arriesgamos la Junta CV interior o dejar que el nudillo caer y escurrir la manguera del freno.

5 Retire las tres tuercas de montaje del puntal al cuerpo en el tiempo superior asistente apoya el puntal--las tuercas son accesibles desde el compartimiento del motor. Retire el ensamblaje de strut a través del guardabarros bien.

1 Inserte el ensamblaje de strut en el pozo de fender, guiándolo para sus pernos de montaje superior en los agujeros en la parte superior. Instale las tuercas en los pernos mientras su asistente sostiene el ensamblaje de strut en lugar--no apriete completamente todavía.

2 Conecte la charnela de dirección deslizando el nudillo en la brida de puntal y insertar los tornillos. Apriete las tuercas a 113 pie-libras, uso de las marcas de partido desde el nudillo y el antiguo puntal para alinear correctamente el nuevo montante.

3 vuelva a conectar el acoplamiento del estabilizador, el puntal de la cableado arnés y freno manguera soporte del sensor de velocidad.

4 vuelva a colocar las ruedas y bajar el coche después de cambiar dos puntales, apretar las tuercas de lug a 76 pie-libras una vez que el coche se baja.

5 aprieta las tuercas a la costilla para 29 pie-libras de montaje.

09/23/2010 by Dolan

Cómo quitar la llanta delantera de un Tractor de césped para reparación de neumáticos

Neumáticos son un lamentable hecho de la vida, incluso en un tractor del césped. Quitar la llanta delantera de un tractor de césped para reemplazar o reparar un neumático es similar a cambiar una llanta en un coche. Sin embargo, a diferencia de un coche, hay no las tuercas de orejeta para enfrentarse al retirar la llanta. Es una buena idea no para intentar levantar el tractor de césped en el patio. Suelo puede ser suave, y su gato se hundirá en la tierra ya están levantando el tractor del césped. Enchufes de neumático y neumáticos de recambio están disponibles en centros de mejoramiento de vivienda.

Instrucciones

• Estacione el tractor de césped en una superficie sólida y plana. Lo ideal es aparcar en un camino de entrada o en un garaje.

• Coloque un gato bajo el marco frontal del tractor del césped. Coloque bloques de madera en la parte delantera y la parte posterior de uno de los neumáticos traseros, como cuñas. Esto evitará que el tractor del balanceo hacia adelante o hacia atrás mientras trabajas en él. Levante la parte delantera del tractor con el gato hasta que las ruedas delanteras son de 6 pulgadas del suelo.

• Coloque un gato parado en el marco del tractor del césped a cada lado del gato. Levante el soporte ajustable para satisfacer el tractocamión. Baje la planta toma lo suficiente como para colocar el peso del tractor sobre el gato. Deje el gato en posición elevada.

• Retire la cubierta del árbol en el centro de la llanta delantera con pinzas de bloqueo de canales. El eje de rueda de plástico hará estallar fuera del eje con un pequeño toque de los alicates.

• Coloque el anillo de retención en el extremo del eje que sujeta las arandelas y la llanta al eje. Levante el anillo del árbol con un pequeño flathead destornillador. Algunos tractores utilizan un pin de cottar en lugar de un anillo de retención. Doblar los extremos del perno cottar recta con alicates. Hale el pasador de cottar fuera del eje con los alicates.

• Tire las dos arandelas de retención hacia fuera del eje. El neumático delantero y el borde en cada lado del gancho agarrador y tire el borde fuera del eje.

01/10/2011 by Dolan

Cómo hacer un delantal estilo Colonial y Bonete

Durante la época Colonial, era común para las mujeres a usar delantales para proteger la ropa, cocinan y bonetes para proteger su cabello y la piel contra el sol y el viento. Si usted le está enseñando a los niños sobre la vida durante la época Colonial, puede hacer la lección más interactivo por ayudar a que los niños hacen un delantal Colonial y el bonete de materiales cotidianos que se pueden encontrar alrededor de una casa o salón de clases.

Instrucciones

Delantal colonial

• Coloque un paño de cocina básica verticalmente sobre una mesa.

• Corte un pedazo largo de 3 pies de cinta de 1 pulgada. Coloca la cinta horizontalmente a lo largo del borde superior de la bayeta.

• Coser el borde superior de la bayeta para asegurar la cinta de opciones. Puede atar la cinta alrededor de la cintura para poner en el delantal Colonial.

Bonnet colonial

• Corte de dos pulgadas de la parte superior de una bolsa de supermercado de papel.

• Corte a uno de los lados estrechos de la bolsa de supermercado, hacer la curva de corte hacia la parte inferior de la bolsa.

• Coloque la bolsa sobre la mesa con el corte hacia abajo.

• Corte una abertura de 2 pulgadas en cada lado ancho de la bolsa, colocando la abertura de dos pulgadas desde el borde inferior de la bolsa.

• Cortar un trozo de 3 pulgadas largo de 3 pies de cinta. Pase la cinta por las ranuras a cada lado de la tapa de la bolsa, dejando que la cinta cubra la parte superior. Coloque la capucha sobre su cabeza y amarrar la parte inferior en por la cinta.

02/16/2010 by Dolan

¿Cómo reparar los cojinetes de la rueda delantera en un coche de 4 ruedas 2003 Ford F350?


Rodamientos de rueda delantera son parte del Asamblea, que controla el movimiento del vehículo del cojinete del eje. Cojinetes de rueda giren en el eje y permitir que la rueda a girar cuando el vehículo está en movimiento. Cojinetes de la rueda requieren una grasa (llamada grasa del cojinete de la rueda), que lubrica el cojinete y el eje y previenen el daño de calor y la fricción mientras que las ruedas están girando. Si está dañado, cojinetes de rueda no pueden repararse y deben reemplazarse.

Instrucciones

1 el vehículo del suelo usando un gato y un gato los gatos. Afloje las tuercas y quite la rueda usando un hierro del neumático.

2 Quite las pinzas de freno con la llave correcta o trinquete para los tornillos de la pinza. Retire el soporte de pinza de freno junto con el rotor de freno con el trinquete adecuado y.

3 Quite la cerradura de eje con unas pinzas presionando el anillo de retención en y luego sacar la cerradura de eje.

4 Quite el anillo de retención de eje eje utilizando alicates de presión. Sacar las arandelas de empuje de eje de eje y junto al anillo de retención, lejos del área de trabajo.

5 Quite y desconecte el sensor del ABS y clips de montaje. Quite las tuercas de nudillo con un trinquete y el zócalo.

6 Retire los cojinetes del eje de la articulación y el eje de eje. Retire el protector del polvo y el sensor de sistema de antibloqueo de frenos del cubo.

7 ahuyentar el eje con el martillo y latón deriva. Extraiga el semieje y el sello de la Asamblea.

1 limpiar todas las áreas del eje centro y eje con un trapo suave y sin pelusas. Colocar el semieje en la prensa. Instale el nuevo sello principal en el eje de eje con el martillo y la herramienta de instalación del sello de la rueda. Instalar el eje de árbol y se alinean con los engranajes del diferencial.

2 Coloque el sello de la rueda principal utilizando el martillo y latón deriva. Instalar el sensor del ABS y el escudo de polvo.

3 . Instale los cojinetes del eje de nuevo con grasa nueva. Instale y apriete las tuercas de nudillo. Instale las arandelas de empuje y el anillo de retención. Instale el rotor del freno y la pinza. Instale la rueda y apriete las tuercas del estirón.

4 baje el vehículo y lo pruebe.

03/18/2010 by Dolan

Regulaciones para las luces antiniebla delanteras


Primer las buenas noticias. Si usted conduce una SUV, camioneta o cualquier otro tipo de vehículo en que niebla luces están preinstaladas o que los hayas añadido en sí mismo, no hay ninguna ley federal que prohíbe su colocación en el vehículo. En segundo lugar, no es ninguna mala noticia. No es más noticias, realmente. Eso es porque no existe registro en Estados Unidos, excepto en California, donde las leyes de vehículo de motor dirección específicamente el uso de las luces antiniebla delanteras. Y en California era discutible debido a interpretaciones contradictorias de leyes, hasta que se aclararon en 1996.

La historia de Rick Russell

Propiedad de Rick Russell un Jeep Wrangler de 1956 en el que él había instalado luces de niebla en el parachoques delantero. Conducción en Tahoe del sur en 1995, un oficial de la California Highway Patrol lo citó por no tener cubiertas sus luces campo a través. Tuvo una audiencia ante el juez local y declaró que las luces de niebla no eran luces "todoterreno" pero fueron, de hecho, "auxiliares" o niebla luces de lo permitido por vehículo de Motor de California código #24402 y por lo tanto no requiere cubiertas. El código establece: "todo vehículo de motor puede estar equipado con no debe para exceder dos auxiliares conducir lámparas montadas en la parte frontal a una altura de no menos de 16 pulgadas ni más de 42 pulgadas." A pesar de las luces cayendo dentro de esos parámetros, Russell fue declarado culpable. El oficial sostuvo que las luces eran luces todo terreno cubiertas por la sección #24411, que permite luces de hasta ocho, pero debe estar cubiertos cuando no esté en uso Off-Road.

La apelación

Ser un compañero persistente y, en este caso, dentro de los límites de la ley, Russell apeló a la Corte Superior de California, que revocó el fallo del tribunal inferior. En pocas palabras, el panel de tres jueces concluyeron que las luces de niebla luces auxiliares y no requieren cubiertas.

Los federales

Cubriendo todas sus bases, Russell escribió que el Departamento federal de transporte, National Highway Safety Administration, para asegurarse de que no se citó la ley federal. Respuesta de la administración fue que el punto no tenía jurisdicción en la materia. "Reglamento punto en vehículo de motor de iluminación (Federal del vehículo de Motor seguridad estándar Nº 108 lámparas, dispositivos reflectantes y equipo asociado) no prescribir requisitos para lámparas destinadas a completar los faros y, por tanto, las lámparas... no tiene que ser certificado como que cumple los estándar no. 108,"--Samuel J. Dubbin, Abogado Jefe de punto, 22 de diciembre de 1995.

La moraleja

Allí realmente no es mucho de una moraleja a la historia, excepto que es una buena idea familiarizarse con las leyes en tu estado y municipio. Por ejemplo, algunos Estados permiten detectores de radar y algunos Estados se citan a los usando controladores.

De sublime al ridículo

Regulaciones para las luces antiniebla delanteras


Aunque sería tonto regular la colocación de luces de niebla de un municipio a otro, hay un caso paralelo en el estado de Pensilvania, en un pequeño pueblo quería prohibir el uso de teléfonos celulares mientras se conduce. Mientras que estas prohibiciones se han promulgado en varias formas sobre una base del estado-por-estado, cuáles son las probabilidades de que un automovilista pasa por poco dado de este antiguo municipio sabiendo que no podía usar un teléfono celular en esa comunidad. Es bastante difícil saber cuando estás incluso en este municipio de Rockhill. No hace falta decirlo, la citación fue apelada y el magistrado lanzó hacia fuera el billete.

Viajar fuera del país

Para aquellos que viajan fuera de Estados Unidos, sin embargo, es mejor informarse sobre las leyes del país en el que usted está visitando debido a diferentes regulaciones sobre luces de niebla. Canadá, Gran Bretaña, Tasmania y Australia, por nombrar algunos, tienen leyes relativas a luces de niebla. Desde el año 2008 en Australia, por ejemplo, usted puede ser multado £77 por utilizar luces de niebla en otra cosa que situaciones climáticas peligrosas.

04/04/2010 by Dolan

Cómo reemplazar los rodamientos de rueda delantera para una 97 Ford Explorer


Los rodamientos de rueda delantera de la Ford Explorer de 1997 permita que las ruedas giren libremente con poca resistencia. Los cojinetes de las ruedas usan grasa para la lubricación y con el tiempo se descompone la grasa de la rueda. La falta de grasa provoca desgaste en los cojinetes de la rueda y puede llevar a falla del cojinete de rueda y daño adicional a los del eje de la rueda.

Instrucciones

1 establecer los bloques de rueda y freno de estacionamiento y use un gato para levantar el vehículo. Lugar el gato está parado firmemente mantener con seguridad el vehículo elevado en caso de falla de la toma.

2 Retire las tuercas con una llave de estirón y quitar la rueda del vehículo. La rueda de lado y colóquela plana para evitar que rueden.

3 Quite los tornillos de fijación de la pinza de freno pero no desconecte la línea de freno. Retire la pinza deslizándolo hacia arriba del centro. Fije la pinza con un trozo de alambre para colgar fuera del camino.

4 Levante la tapa de engrase de eje con un destornillador o martillo. Enderece los extremos del perno cottar y quitar con unos alicates. Quitar el retenedor para acceder a la tuerca. Retire la tuerca y la arandela.

5 tire el montaje del eje hacia usted ligeramente y empuje hacia atrás a su posición original a la fuerza del cojinete externo suelto. Retire el cojinete exterior del montaje del eje. El montaje del eje fuera el eje y retire el cojinete exterior.

6 Retire el sello interno con un destornillador y quitar el sello. Deseche el sello antiguo. Retire el cojinete de la rueda interior. Quite el cojinete viejo usando pinzas o un destornillador. Quite la grasa vieja del concentrador con trapos y un solvente si es necesario.

7 pack nuevos cojinetes con grasa rueda y trabajar la grasa en los rodamientos desde la parte trasera hasta que todos los rodillos están cubiertos también.

8 Instale el interior y rodamientos en el eje y aplique grasa adicional para el rodamiento. Toque en el sello trasero de nuevo en su lugar con un martillo de goma. Asegúrese de que la junta esté asentada correctamente. Instale el cojinete exterior en el centro.

9 Deslice el cubo sobre el eje e instale el cojinete de la rueda exterior. Aplique grasa adicional para el rodamiento. Instale la arandela y la tuerca de bloqueo. Coloque el retén sobre la tuerca y nuevo Instale el pasador de cottar para asegurar la retención.

10 Conecte la pinza del freno en el buje de la rueda. Girar el eje para asegurar la rotación lisa. Instale la rueda y apriete todas las tuercas de orejeta.

11 Retire el gato y baje lentamente el gato. Apriete las tuercas de orejeta otra vez con una llave de estirón para asegurar que estén bien ajustadas.

09/03/2010 by Dolan

Signos y síntomas de absceso de pezuña de un caballo


Un absceso de pie es una infección en la pezuña que causa dolor y cojera. Caballos que tienen una historia de mala muerte del dedo del pie (una separación de la pared del casco de la planta del pie) debido a la cojera crónica son propensos a abscesos; sin embargo, cualquier caballo es susceptible. Un absceso no es potencialmente mortal; pero si no se trata, puede empeorar y causar grave problemas para cascos.

Causas

Signos y síntomas de absceso de pezuña de un caballo


Un caballo tendrá un absceso de pie por varias razones. Una lesión penetrante en la planta del pie, como pisar un clavo o cualquier otro tipo de herida de la puntura puede causar un absceso. Una contusión piedra infectada, que ocurre cuando un caballo camina en terreno duro o de una roca, puede causar un absceso; y un hematoma piedra también puede surgir si una roca es encajada entre el zapato y la pezuña. Profundas grietas en la pared del casco, permitiendo que las bacterias entrar en la pezuña interna, también dará lugar a un absceso.

Síntomas

Signos y síntomas de absceso de pezuña de un caballo


El signo más evidente de un absceso de pie es severa cojera y su caballo puede ser reacio a caminar o soportar peso en el pie dolorido. Otros signos de un absceso del enganche son calidez y un pulso digital elevado del pie afectado. Para comprobar el pulso digital en la articulación del menudillo, coloque el dedo pulgar y los dedos en el menudillo articulación en la parte posterior de la pierna. Presione suavemente sobre el paquete de cuerda debajo de la piel, hasta sentir un pulso. Sentirá un impulso palpitante si es elevada. Si no está seguro, sentir el pulso digital en la otra pierna del caballo para la comparación. Un pulso digital normal será débil si se siente en absoluto. Mientras comprueba el pulso digital, también podrás sentir cualquier calidez en el pie dolorido.

Tipos

Signos y síntomas de absceso de pezuña de un caballo


Un absceso de un grupo, o un absceso subsolar, es el resultado de una infección a través de la cápsula de la pezuña, que atrapa la infección entre la epidermis y la dermis. Esta acumulación aumenta la presión, el dolor y la diseminación de la infección a lo largo de la ruta de menor resistencia. Un grupo dos absceso resultados cuando una infección penetra más profundo en la estructura del pie, que es sustancialmente más grave. Un grupo un absceso que se deja sin tratamiento puede conducir a un absceso del grupo dos. Cuando un absceso ha soplado hacia fuera, pus se descarga desde los bordes de la suela o la rana, la banda coronaria o de viejos agujeros de clavo. Signos de un absceso de un grupo son pus negro, marrón o gris y un absceso del grupo dos se descarga pus sangriento blanco o amarillo cremoso.

Tratamiento

Signos y síntomas de absceso de pezuña de un caballo


Si un absceso pezuña no ha soplado hacia fuera por cuenta propia, debe ser drenada. Un veterinario o un herrador utilizará un par de probadores del enganche para determinar dónde está el absceso y luego corte un pequeño agujero para permitir la infección drene. Como el pus drena el absceso, alivia la presión y el dolor. Después de abrir el absceso, eliminar con una solución antiséptica como el yodo de povidona y aplique un vendaje para mantenerlo limpio y seco. El enganche deberá remojarse diariamente en agua tibia para ayudar a sacar la infección restantes y las sales de Epsom. Remoje y vendar el pie diariamente hasta que la pus no sale mientras se descarga.

12/12/2010 by Dolan

¿Qué sucede a un caballo cuando sus pezuñas están desnivelados?

Cascos de un caballo son base del animal. Desnivelados o desequilibrados, enganches son impedimentos a solidez. El asunto entero puede tener en una calidad o-el-huevo de gallina, como sigue y el dolor en el caballo pueden causar o exacerbar el desgaste desigual del enganche, mientras que el desgaste desigual del enganche puede contribuir a la cojera y el dolor. Herraje incorrecto, si viene en la forma de forzar la pezuña en forma preconcebida o corte incorrectamente en el largo plazo, es un factor que puede llevar a desequilibrio para cascos. Asciende a causas artificiales de la cojera. El impacto y la presión ejercida sobre la marcha se transfiere a la pierna y en el cuerpo del caballo donde se crea dolor residual y continua. Esencialmente, "desnivelados" pezuñas causan consecuencias para la salud dramática para el caballo y esto se considera un problema grave.

Desgaste irregular

Cascos desequilibrados provocan el caballo compensar la que se mueve y trabaja bajo la silla de montar. Esta compensación aumenta el patrón de desgaste irregular de la pezuña. Observe que la pared del casco flare, onda o crecer irregularmente. Hay que ser troceado e inusualmente suave áreas de pared. Caballos también pueden moverse con una cadencia inusual o acción. Zapatos mostrará un patrón de desgaste desigual.

Tensión de la pierna

Pezuñas de desnivelados crean tensión adicional en la pierna como el caballo compensa por desplazamiento y carga su peso de una manera forzada. Esos cambios de postura crean tendones, dolor de músculos y ligamentos y lesiones. Caballos se moverá de una manera extraña y eventualmente experimentar problema de solvencia a largo plazo como artritis o laminitis. Resultados a corto plazo pueden incluir cojera disparo o encendido y apagado.

Problemas de rendimiento

Trabajo de silla de montar agrava balance inadecuado de la pezuña. El caballo lleva un jinete en búsqueda atlética él aumenta la tensión en su cuerpo y las piernas. Esto conduce a bajo rendimiento, renuencia a trabajar y cojera recurrente o dolor. Problemas de pezuña aumentan pierna, hombro, espalda y cuello tensión y dolor. A menudo estos caballos muestran actitudes renuentes o "sour", nerviosismo y reactividad, reacciones respaldados por frío (bucking, cría, agitación a ensillar) y otros problemas de conducta relacionados con el dolor.

Cuestiones a largo plazo

Desnivel del enganche equilibrio provoca obstáculos a la formación. Forma larga del enganche incorrecto puede tomar meses o años para corregir como la forma de la pezuña debe introducirse lentamente en equilibrio (es decir, en el equilibrio correcto o natural apropiado para cada caballo). A menudo las piernas y el cuerpo del caballo se han adaptado a la pezuña desequilibrada y cuestiones de validez adicional surgirá de cambios dramáticos, aunque estas alteraciones son beneficiosas. Caballos que han tenido equilibrio inadecuado del enganche ya tenga cambios físicos irreversibles dentro de la estructura de la pezuña, así como a lo largo de su cuerpo.

06/19/2011 by Dolan

Síntomas de reemplazo de rodamientos de rueda delantera


Los rodamientos de rueda con ayuda de un vehículo sus neumáticos giran correctamente asegurando el movimiento sin fricción en el eje, neumáticos y ruedas. Además de rotación de neumáticos, ambos pares de frente y los cojinetes de la rueda trasera también sostienen el peso del vehículo, apoyo a un promedio de 386 kilogramos en un sedán típico. Rodamientos de rueda delantera son especialmente vitales para la función del neumático delantero; y si no, las ruedas delanteras no se mueven libremente y aparecerán varios síntomas.

Ruido

El síntoma más común de un problema de rodamiento de la rueda delantera es ruido procedente de los neumáticos delanteros. Las ruedas emiten un chillido agudo o un retumbo sonido, especialmente en curvas. El ruido puede llegar a ser más fuerte durante la aceleración o desaceleración, y pueden desaparecer completamente cuando es montado en el vehículo a una velocidad constante. También, el ruido puede empeorar cuando se aplican los frenos.

Dirección y convertir temas

Un vehículo con un cojinete de rueda delantera defectuoso puede tener problemas dando vuelta y manejo. El vehículo puede desviarse curso durante una vuelta, causando grandes vueltas en lugar de agudo que precisa. Se pueden sentir tirones en el volante durante un turno, lo que indica la resistencia de los neumáticos delanteros. Además, cuando intenta dirigir el vehículo, los neumáticos delanteros pueden parece tambaleantes y vire hacia adelante y hacia atrás en lugar de seguir una línea recta.

Otros síntomas

El cojinete de rueda delantera mantiene la rueda girando suavemente; pero cuando es defectuoso, causa fricción indebida neumático y conduce a un desgaste excesivo y prematuro del neumático. En consecuencia, puede ver daños visibles en los neumáticos de un vehículo, tales como agrietado y peeling pisadas, debido a los rodamientos de rueda sueltos o degradados. Neumáticos que no giren correctamente pueden crear metal sobre metal de limpieza dentro de una rueda debido a la fricción excesiva. Esta fricción produce calor, haciendo que la grasa dentro del cubo de rueda para quemar y producir humo. Si esto sucede, usted verá a menudo humo blanco procedente de los neumáticos, acompañados por un olor a quemado.

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