cambiar condensador focus

Cómo cambiar un condensador de la CA en un 2000 Ford Focus

Cómo cambiar un condensador de la CA en un 2000 Ford Focus


El condensador es una de las tres partes principales del acondicionador de aire de Ford Focus junto con el compresor y el evaporador. El condensador trabaja con el radiador y expulsa el calor del coche además de cambiar la forma del refrigerante. Usted tendrá que manejar el radiador condensador es necesario cambiar. Trabajo en cualquier parte del sistema de aire acondicionado del coche es muy peligroso debido a la alta presión que del sistema es bajo y las regulaciones ambientales en relación con refrigerante.

Instrucciones

1 tomar el coche al Departamento de servicio del distribuidor o una tienda automotriz aire acondicionado donde un técnico autorizado puede descargar y recuperar el refrigerante.

2 aparcar el coche en una localización segura, nivel y aplique el freno de estacionamiento. Levante el extremo delantero del coche y apoyo en gato o borriquetas.

3 Desconecte el cable de negativo de la batería del coche.

4 desconectar el undershield para el radiador de debajo el coche y sacarlo. Puede conservarse por clavijas de empuje plástico en lugar de clips en algunos casos, que pueden llevar unos alicates para quitar.

5 Desconecte las tuberías de refrigerante del condensador quitando sus tornillos con una llave. Tapa o tapones el abierto para evitar que la suciedad u otros contaminantes entren en el sistema.

6 Retire los dos tornillos que se encuentran en cada lado del soporte del radiador. Con los tornillos quitados, soportar el peso del radiador y del condensador con un gato o un par de borriquetas.

7 desenganchar los anclajes superiores para el condensador que están en los soportes del frente del radiador. Desenganche el condensador del radiador y retire el vehículo de debajo.

1 llenar el condensador de reemplazo con 30 ml de aceite refrigerante fresco; el aceite debe ser compatible con el refrigerante R134-a.

2 Instale el condensador de debajo el coche y sujetar con los ganchos del radiador y los anclajes superiores. Atornille el soporte del radiador en su lugar antes de bajar el soporte de eje gato para el radiador.

3 Conecte las líneas de refrigerante en el condensador; utilizar nuevas juntas tóricas lubricados con aceite refrigerante. Clip undershield del radiador en su sitio, bajar el coche y volver a conectar el cable de la batería.

4 tienen el sistema de aire acondicionado evacuados y recarga con la misma gente que lo descarga.

Cómo cambiar un filtro de combustible en un Focus 2005

Cómo cambiar un filtro de combustible en un Focus 2005

Necesita cambiar el filtro de combustible en el 2005 Ford Focus cada 60,000 millas o cuatro años, que ocurra primero. El filtro de combustible en el modelo 2005 se monta por debajo de las coches frente al tanque de combustible. Por ello, quitando y cambiando el filtro de combustible un proceso simple comparada con la de otros vehículos. Usted todavía afrontan la alta presión del sistema de combustible, sin embargo, así que tenga cuidado.

Instrucciones

• Limpie los accesorios en ambos extremos del filtro si hay más de una capa ligera de polvo allí. Aire comprimido es uno de los mejores métodos.

• Aliviar la presión del sistema de combustible quitando el fusible Nº 12 de dentro de la caja de fusibles en el compartimento del motor y arrancar el automóvil y dejarlo inactivo hasta que muere hacia fuera.

• Inspeccione los accesorios utilizados para el filtro de combustible. Que se puede utilizar uno de dos tipos de conexiones de enchufe rápido: un "squeeze" tipo de conexión o una conexión de tipo "clip de empuje".

• Desconecte los accesorios de apriete por juntar sus lengüetas de bloqueo. Si las líneas de combustible están conectadas por las guarniciones clip empuje, tire de la lengüeta de bloqueo y luego empuje el clip a través del acoplamiento. Tire de las mangueras de combustible del filtro uno a la vez; esperar el combustible para volver a salir.

• Afloje la abrazadera del filtro de combustible con un destornillador, haciendo saber la dirección del filtro se enfrenta mientras instala. Retire el filtro de combustible de su soporte.

• Instale el filtro de combustible de reemplazo para el soporte en la misma dirección que el filtro viejo. Apriete la abrazadera con el destornillador.

• Empuje y conectar cada manguera para el filtro de combustible, asegurándose de que cada tubo se asiente contra el collar en cada conexión y encaje en su lugar. Tire de las conexiones para asegurarse de que están bloqueadas.

• Vuelva a conectar el fusible de la bomba de combustible (el fusible Nº 12) en la caja de fusibles.

¿Cómo cambiar la bomba de combustible en un 2001 Ford Focus?

¿Cómo cambiar la bomba de combustible en un 2001 Ford Focus?

La bomba de combustible en el 2001 Ford Focus está conectada a la unidad remitente de combustible como un módulo, y puede que necesite sustituir juntos. Este módulo se almacena en el tanque de combustible; Saque el tanque para cambiar la unidad de bomba/remitente. Hacer esto con poco combustible en el tanque como sea posible, y usted también necesitará algunas herramientas especiales. Hable con su mecánico antes de intentar tomar en el proyecto de reparación.

Instrucciones

1 aliviar la presión del sistema de combustible quitando el fusible Nº 12 de caja de fusibles del compartimento motor y funcionar el motor hasta que se detiene. La ignición y desconecte el terminal negativo de la batería.

2 bloquear las ruedas delanteras con cualquier bloques sólidos, robustos, usted puede encontrar. Levante el extremo del trasero del coche con el gato común y apoyar sobre borriquetas y Retire ambas ruedas traseras con una llave de estirón.

3 separar la Junta de brida de escape quitando las tuercas, a continuación, afloje y quite el protector de calor; Use una llave de tuerca de la llamarada. Desconecte el sistema de escape de parte delantera y trasera montar gomas--esto requiere una herramienta especial de una tienda.

4 descansar el escape desconectado en la suspensión trasera Cruz miembro y un soporte de eje y alejarse del tanque.

5 Desconecte la tubería de llenado y manguera de respiradero del tanque aflojando sus grapas con un destornillador. Desconecte el cartucho carbón desconectando sus mangueras, presionando el clip de metal y levanta el vaso hacia arriba para liberarla de la pinza.

6 Desconecte la manguera de suministro de combustible desde la entrada del filtro de combustible apalancando el inserto en el accesorio, luego desconecte la línea de retorno del conector cerca del filtro.

7 levante un gato con un bloque de madera en él para apoyar el tanque, luego destornille las correas del tanque con una llave y eliminarlos.

8 bajar el tanque lentamente con el gato. Desconecte las líneas de combustible una vez que sean accesibles, con un pequeño destornillador en las lengüetas de montaje de conexión rápida y desconecte el enchufe de cableado a mano.

1 Desconecte el combustible líneas del tanque si éstos están fijados, utilizando un destornillador pequeño para soltar las lengüetas de ajuste en las conexiones. Conector de alimentación tiene una banda blanca y el conector de línea de retorno tiene una roja.

2 Desatornille y retire el anillo de retención, que requiere una herramienta especial. Una llave de correa del filtro de aceite o grandes alicates de junta deslizante pueden funcionar, pero la herramienta de servicio Ford 310-069 está diseñada para esta tarea.

3 retirar la tapa cubierta de la unidad de bomba/remitente en cuanto pueda; está conectado por cables a la unidad de sí mismo. Encienda la unidad hacia la izquierda desde dentro del tanque con la mano y retirarla. Retire el sello de goma de la periferia de la bomba.

1 Inserte la unidad bomba/emisor en el tanque. Gire la unidad hacia la derecha con la mano una vez que esté completamente colocado en el tanque para trabarlo en su lugar.

2 Coloque la tapa superior de la apertura y gire a mano para que la flecha de la tapa se alinea con las flechas en el tanque de combustible. Colocar un nuevo sello de goma en la periferia y apriete el anillo de retención en su lugar con la misma herramienta que usaste para quitarlo.

3 Conecte las líneas de combustible y el conector eléctrico a la unidad; debe encajar en su lugar con sus conexiones de enchufe rápido.

4 vuelva a instalar el tanque de combustible en el foco, levantando en su lugar con el gato y las correas se emperna en lugar con la llave. Vuelva a conectar las líneas de combustible al filtro de combustible y conectar el frasco del carbón, manguera de llenado tubería y ventilación para el tanque con sus pinzas y clips.

5 Conecte el sistema de escape reconectando sus gomas de montaje de la misma forma como antes y montaje del protector de calor y escape brida con sus tuercas y la llave.

6 vuelva a instalar las ruedas con la llave del estirón y baje el foco con el gato. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. Arranque el motor y compruebe si hay fugas.

Cómo cambiar el foco de luz de freno en un Focus de Ford 2005

Cómo cambiar el foco de luz de freno en un Focus de Ford 2005

Bombillas de luz de freno solían ser bastante rápida y fácil de cambiar. En tiempos más modernos, sin embargo, esta tarea se ha convertido en mucho más difícil. 2005 Ford Focus ofrece algunos desafíos únicos para la sustitución de la bombilla de luz de freno, dependiendo de su modelo de coche: Si usted tiene un sedán, hatchback y wagon, puede tener el foco en unos diez minutos.

Instrucciones

• Abrir el maletero, si está trabajando en un sedán y vaya al paso 2; Si está trabajando en un hatchback, vaya al paso 3; Si es carro, vaya al paso 4.

• Directamente detrás de la Asamblea de la lámpara que contiene el quemado bombilla defectuosa es una cubierta moldura negra que recorre la parte posterior de la bota. Hay varias perillas sujetan este panel al cuerpo el foco. Destornille la perilla más cercana a la Asamblea de la lámpara y retírela. Una vez el botón de apagado, separe la tapa de ajuste para que pueda alcanzar su mano entre él y el cuerpo del coche para acceder a la toma de luz de freno. Ahora vaya al paso 5.

• Levante la tapa de la ventana trasera y coloque la moldura de plástico que cubre la parte posterior de la Asamblea de la lámpara de cola. Deslice los dedos debajo del borde inferior de la moldura y tire hacia afuera hasta que salga suelto. Una vez fuera el embellecedor, vaya al paso 5.

• Levante el portón y localice la tapa del ajuste en el lado de la zona de carga detrás del ensamblaje de la lámpara de cola. Retire las perillas de ajuste que mantener el plástico de la moldura en su lugar y luego sacar el guarnecido con la mano. Una vez fuera el embellecedor, vaya al paso 5.

• Agarrar la toma de luz de freno y gírelo en sentido antihorario leja. Esto libera la toma desde el anillo de retención que mantiene en su lugar. Ahora, tire el enchufe hacia arriba, por lo que puede sacar el bulbo con la otra mano, y luego introduzca una nueva bombilla en su lugar.

• Vuelva a insertar el conector y gire leja las agujas del reloj hasta que encaje en su lugar en el anillo de retención.

• Vuelva a instalar la moldura en el orden inverso del proceso de eliminación y luego verificar que funcionan correctamente las luces de freno antes de conducir su coche.

Cómo cambiar la válvula EGR en un Focus de Ford 2002

Cómo cambiar la válvula EGR en un Focus de Ford 2002

El sistema de recirculación de gases de escape (EGR) es usado para reducir las emisiones de escape en su Ford Focus. La válvula EGR es un componente importante en el sistema. Recircula los gases de escape del motor en la corriente de entrada para ayudar a enfriar la combustión en el motor y reducir gases nocivos. Si usted necesita cambiar la válvula, principalmente está conectado a las mangueras de vacío, y puede ser conectado al sistema de enfriamiento en algunos motores.

Instrucciones

1 Quite el tubo de salida filtro de aire para que tengas espacio para acceder a la válvula aflojando su clip con un destornillador.

2 drene el refrigerante del motor en un recipiente grande abriendo el desagüe apropiado en el radiador y el bloque del motor y desconecte la manguera de refrigeración de la válvula EGR. Esto es particularmente importante si el Focus tiene un motor de 2,3 litros.

3 Desconecte la manguera de la aspiradora en la parte superior de la válvula EGR, luego afloje la tuerca de fijación del metal en la base de la válvula para liberar la conexión a la tubería. No podrían ser capaces de separar completamente la articulación hasta que usted retire la válvula.

4 desenroscar los dos tornillos para el EGR de la válvula con una llave y retiran la válvula. Deseche la Junta.

5 Coloque el reemplazo de la válvula EGR en posición con una nueva junta e instale los pernos de montaje, apretarlos a mano por ahora.

6 conectar el tubo de metal a la base de la válvula y apriete la tuerca de unión a 84 pulgadas-libras. Apriete los pernos de montaje de la válvula EGR a 15 libras-pie. Conecte la manguera de vacío en la parte superior de la válvula.

7 vuelva a conectar la válvula de filtro y la manguera de refrigerante de motor (si la manguera de refrigeración fue destacado).

8 rellenar el refrigerante del motor si drena. Utilice una fresca mezcla 50/50 de anticongelante y agua si se contamina el refrigerante viejo.

Cómo cambiar las zapatas en un 2001 Ford Focus ZX3

Cómo cambiar las zapatas en un 2001 Ford Focus ZX3

Zapatas de freno empuje hacia fuera contra el tambor de freno para Ford Focus ZX3 2001 detuvo cuando pisas el pedal del freno. Como los zapatos y los tambores de contacto uno con el otro, llevan hacia abajo, sin embargo, los zapatos se desgastan a un ritmo mucho más rápido. Una vez el desgaste de zapatas de freno último 3mm, se debe sustituirlos inmediatamente para que no dañar los tambores de freno. Cualquier persona con auto-reparación básica experiencia puede cambiar las zapatas en un Ford Focus ZX3 del 2001 en unas dos horas.

Instrucciones

1 colocar cuñas de la rueda en la parte delantera y trasera de las ruedas delanteras para evitar que el foco del balanceo. Afloje las tuercas de orejeta posteriores, usando la llave del estirón.

2 Levante la parte trasera con el gato y luego bájela hasta el gato, colocado debajo de los puntos del jack trasero en ambos lados. Quitar las ruedas traseras y las tuercas del estirón con la mano.

3 lugar la caída de la cacerola bajo el tambor de freno trasero derecha y aplique limpiador de freno entre el tambor de freno y la placa de respaldo, utilizando la paja siempre con el limpiador, para eliminar el polvo acumulado freno freno.

4 tire el tambor de freno fuera el eje a mano. Si el tambor no se mueve, golpear la cara del tambor con el martillo de golpe muerto cerca de 1 pulgada por encima del centro de la cara del tambor. Gire el tambor y golpearlo otra vez, 1 pulgada por encima del centro. Repita esto hasta que te puede tirar el tambor fuera el eje a mano.

5 Retire los resortes de las zapatas, con selección de la mecánica. Tire las zapatas de la placa de soporte a mano e inserte los nuevos zapatos en su lugar. Instale los resortes en los nuevos zapatos al revés de lo que los sacó de los antiguos.

6 Deslice el tambor de freno sobre los nuevos zapatos y luego pasar el estrella ajustador en sentido antihorario hasta que las zapatas de freno ajustado 1/4-pulgada del tambor de freno.

7 Repita los pasos tres a seis en el montaje de freno trasera izquierda y luego vuelva a instalar las ruedas y tuercas del estirón con la mano.

8 reducir el foco del gato con el gato. Apriete las tuercas de orejeta a 85 pies-libras, usando la llave del estirón. Las cuñas de las ruedas delanteras se mueven antes de conducir.

Cómo cambiar los frenos de disco delanteros en un Focus de Ford 2005

Cómo cambiar los frenos de disco delanteros en un Focus de Ford 2005

Las pastillas de freno en su Ford Focus es necesario cambiar, de 60.000 a 80.000 millas; Si haces muchas frenadas, necesitará cambiarlos cuanto antes. El foco 2005 utiliza pinzas de freno Teves, que sostienen las pastillas dentro de la pinza sí mismo en lugar de un soporte de montaje en el disco. Incluso con el conocimiento real del procedimiento, cambiar pastillas de freno es un trabajo importante y difícil. Consultar primero con su mecánico.

Instrucciones

• Levante el extremo delantero del coche y apoyar en gato o borriquetas; Asegúrese de que el freno de estacionamiento está aplicado. Quite ambas ruedas delanteras.

• Palanca hacia fuera el clip de sujeción exterior de la pinza con un destornillador plano sujetando el clip con unos alicates. Soltar el tubo del calibrador del soporte en el puntal, pero no desconecte la manguera de la pinza,

• Saque el plástico cubre los extremos de la zapata guía perno pernos y retire la guía de los pernos con un milímetro 7 Llave Allen. La pinza para levantar y apoyar sobre un soporte de eje donde no cuele la manguera.

• Retire la almohadilla interior de dentro de la pinza; es sostenido por una retención resorte dentro del pistón y necesita sacar. Deslice la almohadilla externa fuera de la pinza con su clip de sujeción.

• Limpie la pinza de freno con el freno más limpio, utilizando una bandeja para recoger el residuo.

• Compresa pistón de la pinza de freno en el calibrador del alesaje con una abrazadera en C. Vigile el nivel de líquido en el depósito del cilindro maestro de freno del motor como hacer esto y succionar un líquido con una jeringuilla sin usar si es necesario para evitar el desbordamiento.

• Instale las zapatas de freno nuevas en la pinza, deslizando la almohadilla externa con su clip de sujeción e insertar el cojín interno del pistón diámetro mediante el resorte de retención.

• Colocar la pinza en el lugar en el disco y aplique los pernos guía, apriete a 21 pie-libras.

• Fije las ruedas delanteras y bajar el coche una vez que ha cambiado los frenos en ambas ruedas.

• Presione el pedal del freno varias veces hasta que los frenos sensación firmes, estar correctamente los frenos.

Cómo cambiar los frenos en un 2001 Ford Focus

Cómo cambiar los frenos en un 2001 Ford Focus

Si oyes crujidos, chirridos o pulir ruidos procedentes de su Ford Focus 2001, probablemente necesitará cambiar los frenos. Esto es relativamente fácil procedimiento que se puede hacer en su propio camino. El Ford Focus del 2001 es un vehículo compacto que viene en tres estilos: hatchback, sedán o coche de finca. El sistema de frenos es similar en los tres estilos. Se pueden tener un cuatro o cinco velocidades, impulsión de rueda delantera, conductor y pasajero bolsas de aire y tiene una economía de combustible EPA entre 25-36 mpg.

Instrucciones

• Colocar su Ford Focus en el "Parque" y levante el freno de emergencia. El motor del coche debe estar apagado.

• Introduzca el conector de debajo el coche bajo la zona de Levante, que es área de rueda delantera del conductor. Debe sentir un "labio" de metal reforzado para colocar el jack. Toma el coche girando la manivela en sentido horario.

• Afloje las tuercas usando su plancha de llanta.

• Retire el neumático y la pongo en el coche a una caída en caso de que el gato cae el coche.

• Quitar el tornillo superior de la pinza. La pinza debe alejarse en el rotor. Sacar las zapatas de freno.

• Sujetar una abrazadera en C de la pinza. Un lado debe poner en la parte posterior de la pinza y el otro extremo se empuje contra el pistón de freno.

• Instale las nuevas pastillas del freno de la pinza hasta que parece segura. Las pastillas se hacen para que no se instalarlos incorrectamente. Mover la pinza a través del rotor para apretarlo.

• Volver a colocar el perno superior y apriétela.

• Reemplace la rueda y las tuercas de la rueda.

• Baje su Ford Focus a la tierra. Ahora estás listo para empezar a conducirlo.

Cómo cambiar el filtro de la transmisión de un Ford Focus

Cómo cambiar el filtro de la transmisión de un Ford Focus

El filtro de la transmisión de un Ford Focus elimina desechos y lodos del fluido de la transmisión. Servicios de descarga de transmisión moderna contracorriente el filtro y eliminar muchos de los contaminantes atrapados, es una buena idea para cambiar el filtro cada 90.000 a 100.000 millas. Mientras que cambiar el filtro no es tan fácil como el lavado de la transmisión, no requiere que enjuague el especializado máquina. Por lo tanto, si tienes conocimientos básicos de reparación de automóviles, puede cambiar el filtro de la transmisión en su Ford Focus a sí mismo en aproximadamente una hora.

Instrucciones

• Maneje cuidadosamente las ruedas delanteras del foco en las rampas. Ajuste el freno de estacionamiento y coloque las cuñas detrás de las ruedas traseras para evitar que el coche ruede.

• Pase por debajo con el conjunto de bandeja y toma de gota. Coloque la bandeja de la gota directamente en la cacerola de la transmisión.

• Afloje los pernos de bandeja de transmisión hasta que usted puede bajar la bandeja lo suficiente para permitir el fluido de la transmisión que Vierta hacia fuera, en la gota. Puede que necesite quitar suavemente la cacerola de la transmisión con un destornillador; Tenga cuidado al hacerlo para que no dañar el pan o la transmisión con la punta del destornillador.

• Retire los pernos de la cacerola completamente con la toma de set y toman la bandeja de abajo. Tenga en cuenta la posición y orientación del filtro de transmisión. Agarra el filtro de transmisión firmemente con ambas manos y tire hacia abajo hasta que se desenganche de la transmisión.

• Tomar la cacerola de la transmisión y filtro debajo del foco. Limpie la cacerola de la transmisión, especialmente la superficie de sellado, con limpiador de frenos y trapos.

• Pase bajo el foco con la cacerola de la transmisión, junta y filtro nuevo. Empuje el filtro nuevo nuevo en su lugar hasta que se asiente en la misma posición y la orientación que tomó nota de la.

• Coloque el empaque de pan en la bandeja de la transmisión y mantenerlos tanto contra la transmisión. Manteniendo la bandeja en su lugar, hilo de rosca de la bandeja de los pernos en a mano. Asegúrese de que los pernos de pan pasan por el pan, así como los agujeros de la Junta.

• Apriete los tornillos con el encaje en un patrón de cruce. Salga con el conjunto de bandeja y toma de gota.

• Abrir el capó del motor y retire la varilla de transmisión. Inserte el embudo en el tubo de la varilla y verter cinco cuartos de galón de líquido de transmisión Mercon V en el embudo.

• Arranque el motor, cambie la transmisión a través de todos los engranajes y de nuevo a "Park". Marque el nivel de líquido de transmisión y la parte superior como sea necesario hasta que el líquido es en la escotilla cruzada de la varilla. Mueva las cuñas de la rueda y conduce la atención de las rampas.

Cómo cambiar el condensador puntos en un Briggs & Stratton

Cómo cambiar el condensador puntos en un Briggs & Stratton

Briggs & Stratton es un fabricante de motores pequeños cuyos motores aparecen comúnmente en el césped y jardín equipo. Los motores vienen en una variedad de tamaños, configurado con cigüeñal horizontal o verticalmente orientado. Mientras que los motores Briggs & Stratton construidos desde 1982 están equipados con un sistema de ignición de estado sólido, los modelos más antiguos utilizan un puntos y condensador para generar la chispa de la bujía. Si su motor de modelo más viejo no hay chispa, puede que necesite cambiar puntos de condensador.

Instrucciones

1 Desconecte el cable del enchufe de chispa de la bujía tirando en el arranque de la goma negra que cubre la punta de la bujía.

2 Afloje y quite los tres pernos que sujetan el motor de arranque la cubierta sobre el motor con una llave de boca. Dejar de lado la cubierta del motor de arranque.

3 Inserte un soporte de volante en las aletas del volante, envolver alrededor de la parte derecha de la rueda volante. Mantenga el soporte de volante con su mano derecha y coloque una herramienta de eliminación de Briggs & Stratton embrague sobre el embrague con la izquierda. Antihorario, el embrague y quitarlo desde el cigüeñal. Apartar el embrague y las dos herramientas.

4 Coloque un Briggs & Stratton extractor de volante sobre el cigüeñal y apriete los tornillos en los agujeros correspondientes en el volante.

5 gire cada uno de los frutos secos sobre el extractor de volante una vuelta completa a la vez hasta los estallidos de volante suelto. Levantar el volante en el cigüeñal y quitar el extractor del volante del volante.

6 Inspeccione la tecla del volante y reemplace con una nueva clave si el anterior está dañado.

7 Afloje los dos tornillos que sostengan la tapa sobre los puntos y el condensador y retire la tapa.

8 gire el cigüeñal con la mano hasta que la distancia entre los puntos y el condensador están separados en la distancia más amplia.

9 Afloje el tornillo que sostiene el conjunto de puntos en lugar y extraiga el conjunto del motor. Desconecte el cable que conecta los puntos del motor tirando del conector de horquilla en el extremo del alambre. Instalar los nuevos puntos de la misma manera que eliminado el sistema viejo.

10 aflojar el tornillo que sostiene el condensador en la carcasa del encendido y retirar el condensador. Deslice el nuevo condensador debajo de la abrazadera y apriete el tornillo para fijar el condensador.

11 slip una galga de 0.020 pulgadas en el boquete entre los puntos y el condensador. Afloje el tornillo que sostiene los puntos en colocarán y ajustan la posición de manera que los puntos apenas toquen la galga, y apriete el tornillo. Deslice el indicador en y fuera de la distancia varias veces para asegurarse de que la diferencia es exactamente de 0.020 pulgadas.

12 vuelva a colocar la tapa sobre la caja de encendido y apriete los dos tornillos. Insertar la llave de volante en la ranura del cigüeñal, luego coloque el volante sobre la clave. Apriete el embrague en el cigüeñal.

13 vuelva a colocar el motor de arranque vivienda sobre el motor y seguro que con los tres pernos.

14 desmonte la bujía y luego adjuntarlo a la bujia. Coloque la bujía en la parte superior del motor, manteniendo el electrodo del cuerpo del motor. Verifique que el interruptor de la matanza está ajustado en on (si el motor está equipado con un interruptor de la matanza), luego tire de la cuerda de arranque varias veces. Ver el electrodo de la bujía mientras tira de la cuerda, y usted debería ver una buena chispa en el electrodo de la bujía.

15 vuelva a instalar la bujía en el cilindro y conecte el cable de bujía a la bujía, luego arranque el motor.

Cómo cambiar el filtro de aire de un Ford Focus 2005

Cómo cambiar el filtro de aire de un Ford Focus 2005

El filtro de aire en el 2005 Ford Focus es un componente crucial para asegurar el motor de su vehículo se mantenga limpio. El filtro tiene la principal responsabilidad de filtrar el polvo, escombros y suciedad del aire antes de que entre en el motor. Este proceso es muy importante, ya que mantener estas partículas mantiene el motor funcionando sin problemas. Un filtro de aire sucio puede causar el polvo, suciedad y escombros para entrar el motor en el kilometraje de gas pobre y otros problemas. Es importante cambiar el filtro de aire cada 15.000 millas por sugerencia de Ford. Comprar un filtro de repuesto en su tienda local.

Instrucciones

• Poner el foco en el parque y permitir que el vehículo se enfríe durante veinte a treinta minutos antes de comenzar cualquier mantenimiento.

• Abrir el capó del vehículo y busque la caja del filtro de aire. Mire debajo de la batería y observe el cuerpo negro grande, oval; Este es el aire caja del filtro.

• Suelte el clip de fijación de la abrazadera en la parte frontal de la carcasa del filtro de aire. Abra el lado izquierdo y notará el filtro de aire sucio. Retire el filtro del aire tirando fuera de lugar.

• Instale el filtro de aire de reemplazo en el lugar y cerrar el lado izquierdo. Asegure la abrazadera de fijación presionando hacia abajo. Cierre la tapa del foco.

Cómo cambiar un condensador AC

Cómo cambiar un condensador AC


Un condensador de aire acondicionado contiene un compresor, ventilador y serpentín. Refrigerante a través de la unidad condensadora hasta el serpentín del evaporador, situado en el horno y volver al condensador otra vez en del condensador compresor bombas. El ventilador empuja el aire a través de una bobina de condensación, sobre el compresor y fuera de la unidad. La bobina de condensación recibe refrigerante vapor caliente del compresor del condensador y cambia a un líquido fresco. El refrigerante transfiere el calor desde dentro de la casa hacia el exterior. Sólo técnicos certificados por la EPA pueden legalmente aprovechar sistemas refrigerante sellados y cambiar un condensador de aire acondicionado.

Instrucciones

1 Desconecte la alimentación en el condensador en la caja de desconexión eléctrica. Seguir los cables del condensador a la caja de desconexión, que normalmente se encuentra dentro alcance de la unidad. La caja de desconexión utiliza un interruptor disyuntor o buss bar para romper el circuito eléctrico a la unidad.

2 conectar un conjunto de indicadores múltiples de refrigeración para una máquina de recuperación de refrigerante y el condensador utilizando las instrucciones del fabricante de la máquina de recuperación. Normalmente los tubos de los colectores se conectarán a los puertos de servicio refrigerante situados en las válvulas de servicio refrigerante al entrar en el condensador y al lado de "Vapor" de la máquina de recuperación.

3 evacuar el refrigerante desde el condensador completamente. Falta purgar el sistema va a destruir el ozono en la atmósfera.

4 Desconecte las mangueras de los manómetros.

5 abrir tapa de acceso del panel de control del condensador con el conductor de la tuerca de tamaño correcto, o 5/16- o 1/4 de pulgada. La cubierta de acceso, ubicada en el lado del condensador por encima de las líneas de refrigerante, proporciona acceso a las conexiones eléctricas.

6 Desconecte la alta y baja tensión los cables provenientes de la casa de sus respectivas conexiones. Los gruesos cables de alta tensión conectan al contactor, un relé de alta tensión en forma de caja negra con una bobina de baja tensión, con los tornillos ranurados que requiere una cabeza plana Destornillador para aflojar. El cable de tierra, desde el sistema de alambre de alta tensión, se conecta a un bloque de terminales con conexión a tierra. Los finos cables de baja tensión utilizan tuercas para alambre para conectar a los cables provenientes de la bobina de baja tensión en el contactor.

7 tire los cables del panel de control del condensador. A menudo un látigo, un conducto flexible que sostiene los cables de alta tensión, necesita una tuerca quitar desde el panel de control. La tuerca de bloqueo se convertirá cuando oró con un flathead destornillador. Los cables o látigo, tirará hacia abajo desde la parte inferior del panel de control.

8 corte ambas líneas cobre refrigerante con cortador de tubos de cobre. Corte como el condensador como sea posible.

9 mueva el condensador de la viejos de la plataforma de cemento sobre el que se sienta.

10 poner el condensador nuevo en la plataforma de cemento. Girar el condensador hasta que las conexiones de línea de refrigeración con las líneas de corte de la refrigeración.

11 empuje las líneas de refrigeración en las conexiones de línea de refrigeración.

12 colocar un trapo mojado en las válvulas de servicio para evitar que las válvulas se sobrecaliente.

13 soldadura de los tubos de refrigerante a las conexiones de línea de refrigeración con un conjunto de soplete de oxígeno/acetileno. Utilizar una soldadura de plata-basado. Colocar la llama en un lado de una válvula y toque el otro lado con la soldadura. La soldadura de plata-basado fluirá a la fuente de calor. Soldar una válvula en un momento.

14 abrir la cubierta de acceso del panel de control de condensador.

15 empuje los cables en el panel de control a través del orificio situado en la parte inferior del panel de control. Si la unidad utiliza un látigo, luego sostenga el azote en su lugar con la tuerca de bloqueo.

16 Coloque los cables de alta tensión en contactor del condensador. Apriete los tornillos de fijación del contactor con un flathead destornillador. Alambre colores no importan.

17 conectar la baja tensión cables de la casa a los cables provenientes de la bobina de baja tensión del contactor con tuercas para alambre. Alambre colores no importan.

18 cierre cubierta de acceso del panel de control. Asegúrelo con los tornillos quitados.

19 gancho una bomba de vacío a la manométrico y los puertos de servicio refrigerante usando las instrucciones del fabricante de la bomba de vacío. Básicamente conectar las mangueras de izquierda y derecha desde el colector a los puertos de servicio de refrigeración del condensador y el tubo central a la bomba de vacío.

20 haga funcionar la bomba de vacío hasta que el indicador izquierdo en el colector de muestra 29 pulgadas de mercurio. Apague la bomba de vacío pero deja el colector conectado.

21 mantener el vacío durante 30 minutos para comprobar si hay fugas de soldadura. El vacío de lectura en el manómetro no debe cambiar.

22 Desconecte la bomba de vacío.

23 abrir las válvulas de servicio de refrigerante, con una llave ajustable o una llave Allen, para liberar la carga de refrigerante auto del condensador.

24 gire la electricidad en el condensador a prueba de la unidad. Agregue refrigerante.

Cómo cambiar un filtro de combustible en un Ford Focus

Cómo cambiar un filtro de combustible en un Ford Focus

El proceso de reemplazo de filtro de combustible es el mismo para todos los modelos Ford Focus. El filtro de combustible elimina los sedimentos del gas antes de que el gas hace al motor. Una vez que el gas sale del tanque de gas, que va en el filtro de combustible. El filtro de combustible entonces atrapa los sedimentos dentro del filtro. Desde el filtro de combustible, el gas va detrás en la línea de combustible y luego en el motor.

Instrucciones

• El foco del parque en una superficie plana y apague el motor. Desenrosque la tapa de gas desde el tanque de gas en el lado del pasajero para aliviar la presión del filtro de combustible.

• Toma la parte trasera del coche y poner el gato bajo el larguero del bastidor en el coche delante de ambos neumáticos traseros. Bajar el coche en el gato. Asegúrese de que el coche está sentado bien y uniformemente.

• Arrastrarse por debajo de la parte trasera del coche y localiza el filtro de combustible. El filtro de combustible en el Ford Focus está situado en el larguero del bastidor en la parte posterior del vehículo directamente detrás del tanque de gas. Este filtro de combustible requieren una línea de combustible rápida desconecte la herramienta que se puede comprar en cualquier tiendas de piezas automotrices.

• Deslice el líquido recolector bajo el filtro de combustible. Luego deslice el extremo de la herramienta de desconexión rápida dentro de la línea de combustible de apertura. Presione la máquina hacia adentro y suavemente tire hacia atrás de la línea de combustible al mismo tiempo. La herramienta de desconexión rápida abre la línea de combustible desde el filtro de combustible, así que usted puede llevarlo a cabo. Hacer esto para ambas líneas de combustible en ambos lados del filtro de combustible.

• Deslice el filtro de combustible viejo fuera el soporte redondo. Luego deslice el filtro de combustible nuevo dentro del soporte con la flecha de flujo sobre el nuevo filtro hacia fuera el tanque de gas. La flecha del flujo en el filtro de combustible nuevo representa el flujo del combustible a través del filtro de combustible.

• Inserte las líneas de combustible en hasta que traben en su lugar. Entonces suavemente tire hacia atrás de las líneas de combustible para asegurarse de que están bloqueadas por el filtro de combustible. Extraer el recolector por debajo del Ford Focus.

• Atornille la tapa de gas en el tanque de gas. Girar la llave de encendido y apagado tres veces diferentes para cebar el filtro de combustible de combustible. Arrancar el motor.

• Inspeccione el filtro de combustible y líneas de combustible mientras el motor está funcionando. Luego apague el motor.

• Toma el coche y quite el gato. Bajo tierra el coche a él.

¿Cómo cambiar el filtro de cabina en un 2001 Ford Focus?

¿Cómo cambiar el filtro de cabina en un 2001 Ford Focus?

Su 2001 Ford Focus está equipado con un filtro especial llamado el filtro de aire de la cabina. El filtro de aire de la cabina es importante en el mantenimiento de la calidad del aire dentro del vehículo: elimina partículas de polvo, escombros y alérgenos del aire antes de entrar en el vehículo a través de los orificios de ventilación. También es importante limpiar el filtro de aire de cabina, ya que un filtro de aire sucio puede causar los orificios de ventilación se obstruya con polvo y suciedad, haciendo que su aire acondicionado o calefacción sistema se esfuerzan regular la temperatura del vehículo. Reemplace el filtro de aire de cabina con regularidad para mantener la calidad del aire en el Ford Focus.

Instrucciones

• Apague el 2001 Ford Focus y retire la llave de contacto, es importante que no aire pasa a través de los orificios de ventilación mientras se reemplaza el filtro.

• Abrir la guantera del lado del pasajero. Puede que necesite la llave para abrir la guantera del vehículo. Sacar el contenido de la caja para garantizar el fácil acceso al filtro de la cabina.

• Ubique los tornillos que sujetan el filtro de aire tapa en su lugar. Están situados en el techo interior de la guantera, uno en cada esquina. Utilizar el destornillador adecuado para quitar los tornillos.

• Retire el filtro de aire vivienda cubierta tirando de la caja de guante. Ahora verá el filtro de aire de la cabina. Deslice el filtro de aire de la cabina de la caja y deséchela.

• Instale el filtro de aire de cabina reemplazo deslizando entre los clips de retención. Esto asegurará que el filtro esté asegurado en la caja. Vuelva a colocar la cubierta. Vuelva a colocar cada tornillo y apriete con el destornillador. Coloque el contenido en la guantera y cierre la puerta de la guantera. Si lo desea, bloquee la guantera con la llave del vehículo.

Cómo cambiar una correa serpentina en un 2000 Ford Focus

Cómo cambiar una correa serpentina en un 2000 Ford Focus

La correa serpentina en el 2000 Ford Focus es una banda completa que se lleva a cabo por el tensor de la correa serpentina. La correa serpentina recorre todas las poleas de impulsión en la parte delantera del motor. Cuando el motor está en marcha, la banda del serpentín controla todas las poleas de impulsión al mismo tiempo. Ford recomienda comprobar la correa serpentina de grietas dentro de la correa al menos cada 5.000 a 6.000 millas.

Instrucciones

1 abrir el capó y mirar en la parte superior del protector de plástico que está encima de la cubierta del ventilador para el diagrama de enrutamiento de la correa serpentina. El diagrama está cerca el cierre de campana. Si no puede ver el esquema de enrutamiento de correa serpentina, tome un pedazo de papel y un lápiz y dibujar la dirección de enrutamiento de la correa vieja.

2 buscar el tensor de correa de serpentina entre el alternador y la polea del cigüeñal. El tensor de la correa serpentina tendrá un orificio cuadrado de 3/8 de pulgada en el extremo del brazo con resorte. Utilice este orificio cuadrado para rotar al tensor.

3 Deslice la barra del interruptor de 3/8-pulgada impulsión en el agujero cuadrado de 3/8 de pulgada en el extremo del tensor. Gire al tensor para aflojar la tensión de la correa serpentina.

4 Deslice la correa serpentina de la polea del tensor con la otra mano. Terminar de quitar la correa serpentina de las otras poleas y tire de la correa fuera del compartimiento del motor.

5 Deslice la nueva correa serpentina en la parte delantera del motor. La ruta primero la correa nueva alrededor de la polea del cigüeñal. La polea del cigüeñal en el 2000 Ford Focus es la polea grande en la parte inferior del motor.

6 Envuelva la correa alrededor de las poleas restantes. Deja la polea del alternador como la última polea de la correa serpentina alrededor de la ruta.

7 Deslice la barra de interruptor de 3/8-pulgada impulsión hacia el extremo cuadrado del tensor. Gire al tensor hacia la derecha nuevamente y deslice la correa nueva alrededor de la polea del alternador con la mano libre. Suelte al tensor.

8 mirar por encima de la correa para que la correa esté dentro de cada polea. Luego haga girar el motor para asegurarse de que la correa va a permanecer sentados dentro de cada polea. Apague el motor. Trabajo completo.

Cómo cambiar los frenos de tambor en un Focus de Ford 2005

Cómo cambiar los frenos de tambor en un Focus de Ford 2005

El Ford Focus es un subcompacto estadounidense que está equipado con frontal asistida y tambores de freno traseros. Los tambores de freno debe extraerse el 2005 Ford Focus cuando se desgastan. Tambores de freno nuevos tendrá que aplicarse para mantener la potencia de frenado y el manejo del vehículo. Para acceder a los tambores de freno, las ruedas y ejes de freno debe eliminarse primero.

Instrucciones

1 Coloque a un gato bajo el punto de elevación de la parte trasera del foco, toma el coche, colocar borriquetas debajo el eje trasero y bajar el coche sobre las borriquetas.

2 aflojar las cuatro tuercas de las ruedas traseras, con una llave de 13 mm, con un movimiento hacia la izquierda, para tomar las ruedas traseras en el foco.

3 Desenroscar el husillo tornillos con una llave de 13 mm, en sentido antihorario, con la llave fija en una pieza de extensión y a un adaptador giratorio.

4 cierre de los tambores de freno y tire de los frenos traseros de Ford.

5 aplicar nuevos tambores de freno para frenos traseros de Ford y vuelva a enroscar el husillo a los frenos.

6 vuelva a instalar que las ruedas traseras para el Ford Focus, mano apretar las tuercas del estirón, toma el coche de los soportes de eje, quitar el eje está parado y luego baje el coche al suelo. Termine de apretar las tuercas del estirón.

Cómo cambiar la válvula del PVC en un Ford Focus

Cómo cambiar la válvula del PVC en un Ford Focus

La válvula de válvula (PCV) ventilación positiva del cárter en el Ford Focus quita gas atrapado entre la pared del pistón y el cilindro. Antes de la invención de la válvula PCV, vehículos ventilan el gas, junto con una pequeña cantidad de aceite vaporizada en el camino. En la década de 1960, el gobierno aprobó una legislación que prohíbe los coches de goteo de gas y petróleo en la carretera, y la válvula PCV nació. Debido a esta legislación, todos los vehículos último modelo de Ford Focus tienen una válvula de PVC. Cuando se atasca la válvula PCV de su Ford Focus, se debe reemplazar.

Instrucciones

• Localice la válvula PCV en el lado derecho del motor justo debajo de la cabecera derecha. La válvula se presiona en el precalentador de aceite. Use la válvula de recambio para una ayuda visual.

• Tire de la manguera de purga válvula de PCV de la Ford con la mano. Debido a que el sistema PCV tiene presión de aire luz circulan en su interior, las abrazaderas no se utilizan para mantener unida a la manguera de respiradero y la válvula PCV.

• Tire de la válvula PCV en el precalentador de aceite con la mano. Una vez más, Ford no instalar abrazaderas para mantener la válvula PCV y el precalentador de aceite conectado.

• Empuje el vástago que sobresale de un lado de la válvula PCV en el precalentador de aceite y luego empuje la manguera de respiradero en la espiga en el otro lado de la válvula PCV.

Cómo cambiar la bombilla de la matrícula en un 2001 Ford Focus

Cómo cambiar la bombilla de la matrícula en un 2001 Ford Focus

La bombilla número de placa en el 2001 Ford Focus probablemente es requerida por la ley en su estado. La luz ilumina su número de placa y las etiquetas a así que oficiales de policía y otros conductores pueden hacer claramente la información en la oscuridad. Como todos los focos de luz, luz de placa número de foco tiene una vida útil limitada y tendrá que ser reemplazado en algún momento. El enfoque utiliza una bombilla de 5W C, que debe estar fácilmente disponible en cualquier tienda de auto partes.

Instrucciones

• Abrir el maletero en su enfoque. La bombilla número de la placa está montada justo encima de la placa del número.

• Utilice un destornillador plano para quitar cuidadosamente el lado derecho de la Asamblea de la bombilla de la carcasa de la bombilla en el maletero.

• Deslice el destornillador hacia la izquierda de la bombilla, apalancamiento como vas. Esto funcionará la Asamblea bulbo completamente fuera de la vivienda.

• Pop el foco quemado de los contactos de cobre sosteniendo en el conjunto. Coloque una nueva bombilla en el conjunto.

• Vuelva a instalar el conjunto de la lámpara en la caja empujando el lado izquierdo de la carcasa y luego hacia el lado derecho. La Asamblea debe deslizarse justo en la vivienda.

• Cierre su arranque y enciende sus luces para probar su nueva bombilla.

Cómo cambiar una linterna en un 2001 Ford Focus

Cómo cambiar una linterna en un 2001 Ford Focus

Los faros en su 2001 Ford Focus son una parte esencial de las características de visibilidad del vehículo. Las linternas dan el driver del foco y otros conductores en la carretera, agregó visibilidad durante condiciones de mal tiempo y también en horas de noche oscura. Cuando un faro se daña o se quema, es imperativo que se sustituye inmediatamente. Reemplace la luz de una manera oportuna evitar una infracción de tránsito y posibles accidentes.

Instrucciones

• Poner el foco en el "Parque" y deje que el vehículo se enfríe durante una media hora evitar posibles quemaduras.

• Ubicar la linterna que necesita ser reemplazada por debajo de la campana del foco. Habrá una banda de metal que sujeta el faro en su lugar. Retire los tornillos que sujetan la banda de metal en lugar de utilizar un flathead destornillador. Quite la banda de metal simplemente deslizar, una vez que se quitan todos los tornillos.

• Tire de la unidad de la linterna de su toma de corriente y retire el conector eléctrico de la parte posterior de la luz.

• Instalar los faros de recambio en su enchufe y conecte el conector eléctrico en la parte posterior de la luz. Vuelva a colocar la banda de metal alrededor de la unidad de los faros. Apriete y asegure los tornillos que rodean la banda de metal. Repita este proceso, si es necesario, para el otro faro. Cierre la tapa del foco.

Cómo cambiar una linterna en un 2000 Ford Focus

Cómo cambiar una linterna en un 2000 Ford Focus

Cuando una bombilla del faro delantero fallido en el 2000 Ford Focus, debe reemplazarlo inmediatamente. Se pueden acceder a las bombillas de dentro del compartimiento del motor. El bulbo y la Asamblea está protegido por una cubierta de polvo que debe ser eliminada, pero el foco es reemplazable fácilmente sin necesidad de herramientas. Usted puede comprar una nueva bombilla de faro para su enfoque de un concesionario Ford o una tienda minorista de autopartes.

Instrucciones

1 abrir el capó de su Ford Focus de 2000 y sobre la varilla de soporte. Coloque la cubierta de la bombilla en la parte delantera del compartimiento del motor.

2 gire la cubierta de la bombilla hacia la izquierda de la Asamblea de la linterna de foco. Busque el clip de alambre utilizado para retener la bombilla en el foco. Resultan del clip del alambre a un lado y tirar de la bombilla de la Asamblea de la linterna.

3 tire de la conexión eléctrica de la bombilla. El conector eléctrico tirar hacia fuera de la bombilla.

4 empuje el conector eléctrico directamente sobre el foco de repuesto. Inserte la bombilla en el montaje de la linterna. Retorno del clip del alambre a la posición original de la retención. Vuelva a colocar la cubierta de la bombilla y gírela hacia la derecha para asegurarlo en su lugar.

5 Repita el proceso en el faro de enfrente si es necesario. Cierre el capó del motor y comprobar el funcionamiento de los faros en su enfoque.