proporción aceite gasolina motosierra

05/28/2013 by Dolan

¿Qué es la barra aceite para motosierras?


Barra de aceite es el lubricante que mantiene la cadena moviendo suavemente alrededor de la barra de la sierra. Motosierras incluyen un depósito conectado a un pequeño agujero en la barra. El aceite fluye a través de este agujero, manteniendo la cadena y la barra aceitosa y resbaladiza. El uso adecuado de la barra aceite prolonga la vida de la cadena y la barra y aumenta la potencia de corte de la herramienta.

Aceite ligero

Aceite que es demasiado ligera vuela fuera de la cadena sin proporcionar lubricación completo. La fuerza centrífuga del movimiento de la cadena ya que va alrededor del extremo de la barra hace el aceite volar el extremo de la barra. Prueba de esto ejecutando la sierra con el extremo de la barra señaló una superficie limpia. Si el aceite se acumula, la barra de aceite es demasiado ligero.

Aceite pesado

Aceite pesado tiene justo el problema contrario y no fluir a través de los puntos de venta en la barra y cadena. Esto puede ocurrir en climas fríos. Añadir a la barra de queroseno o gasolina aceite para aligerar el aceite y permite que fluya más libremente. Controlar la cantidad de aceite en el depósito de la barra. Si no es bajando el aceite, el aceite puede ser demasiado gruesa para las condiciones actuales.

Ajustar el flujo

Motosierras de high-end tienen un flujo regulable para la barra de sistema de aceite. Esta es otra opción para aumentar el flujo de petróleo pesado. No ayudará si el aceite es muy ligero y vuelo fuera de la barra.

Beneficios del aceite de la barra

La fricción entre una barra y cadena nonlubricated disminuye la velocidad y el poder de la cadena y así disminuye la energía disponible para cortar madera. Eso mismo fricción también provoca un desgaste excesivo a la cadena y la barra, acortando la vida de ambos componentes de la sierra. Cadenas rotas pueden plantear una amenaza de seguridad para el operador. Para la operación eficiente y segura a largo plazo de la motosierra, mantener su barra de aceite.

Especificaciones de aceite de la barra

Barra de fórmulas del aceite son productos derivados del petróleo y la soja. En cualquier caso, el aceite es de alta viscosidad, que permite que el aceite permanezca en la cadena en movimiento más que volando. Con peso de 30 motor aceite, ya sea nuevo o usado un cárter, no se aconseja y puede reducir la eficacia del aceite en la protección de la motosierra. Barra aceite está formulado para mantener el mismo caudal en todas las temperaturas y no de humo a altas temperaturas.

08/03/2013 by Dolan

Requisitos de aceite de motosierra STIHL

STIHL motosierras requieren una cierta clase de aceite. Si no es usa, motor de la sierra romper y dejar de trabajar. Deben utilizarse cantidades específicas de aceite, o el motor puede inundarse y dejar de trabajar. Mezclar, almacenar y cargar el motor con la mezcla de gas de aceite correcto es simple y, a lo más, llevará unos pocos minutos.

Aceite de 2 tiempos

Todo Stihl motosierras requieren aceite de 2 tiempos. Esto significa que el aceite debe ser mezclado con gasolina antes de ser puesto en el motor. Agregar aceite para motor automotriz, que es 4 tiempos, un motor de motosierra puede causar daños graves, posiblemente incluso destruyendo el motor.

Donde comprar aceite de 2 tiempos

Mejoramiento del hogar, hardware Departamento de descuento, tiendas de especialidad y fuente granja tendrá aceite de 2 tiempos para motosierras Stihl. El precio varia de entre £1,30 a £2 para un botellín. Encontrarás precios más baratos por botella comprando botella de múltiples paquetes.

La combinación de la mezcla

Comprar un contenedor de aceite de 50 a 1. Esto significa que por cada 50 partes de gasolina, hay una parte de aceite. Unos 73,9 ml de aceite de 2 tiempos iba en un galón de gas. Mezclar el aceite y la gasolina en su propio contenedor de gas.

Almacenar la mezcla

Mantenga un recipiente de gas especial para esta mezcla, para que accidentalmente no se utiliza en otras máquinas que requieren diferentes mezclas de aceite y gasolina. Guarde el envase en un área con baja humedad. La mezcla de aceite-gas es inflamable y humedad puede empeorarlo.

Alimentando el Motor con aceite

Agregar sobre un cuarto galón de la mezcla de gas-oil en el tanque de combustible de motosierra Stihl, encuentra en el centro de la carcasa del motor. Parte superior de los tanques que no se completa antes de utilizar la sierra.

01/27/2015 by Dolan

Causas de fugas de aceite en motosierras McCulloch eléctrico

El sistema de suministro de aceite de una motosierra eléctrica McCulloch incluye un depósito de aceite, tapa del tanque, una manguera, bomba de aceite y una boquilla de distribuidor situado donde el bar se encuentra en el motor. Cualquiera de estos componentes en el sistema de aceite a veces son responsable de una fuga de aceite. Para encontrar la fuente de la fuga, se debe comprobar todo el sistema.

Tapa de tanque de aceite

La tapa en el tanque de aceite puede perder su sello y dejar que el aceite se escape del depósito. Limpie e inspeccione la tapa para ver si está roto o si su sello de goma está suelto. Incline el motor hacia abajo y ver la tapa para determinar si es la causa de su fuga.

Tanque de aceite

El depósito de aceite está hecho de un plástico duro. Muchos objetos pueden perforar este plástico, y estos agujeros no son siempre visibles desde el exterior. Vaciar el tanque de aceite y limpiar con un cepillo y trapo. Mire dentro del tanque con una linterna para cualquier marca de pequeños pinchazos.

Manguera de aceite y sistema de recolección

El aceite transfiere del tanque a la bomba a través de una pequeña recolección boquilla y manguera. Esta manguera, que sale del tanque, puede perder su sello con el tanque, conseguir rasgado libre o tienen agujeros en él, todo lo cual causaría una fuga de aceite. Saque estas boquillas y reemplazarlos, ya que son piezas de bajo costo que requieren reemplazo regular.

Bomba de aceite

La bomba de aceite se encuentra por debajo del embrague, y cuando el embrague gira, la bomba se dedica. Es el culpable más probable de la fuga, ya que muchas piezas pequeñas en su interior pueden llegar desgastadas y gotean aceite. Los sellos alrededor de las boquillas de entrada y salida de la bomba también pueden tener fugas aceite si están gastados o viejos.

Boquilla de distribuidor

La bomba está conectada por una manguera a un inyector pequeño distribuidor que parece un niple metálico, que agujero de engrasador de la barra reposa sobre. Esta manguera y boquilla sistema gastado o rasgado flojamente con fuertes sacudidas.

La barra de

El bar, si está sucio o muy tapado con aserrín compactado y aceite, puede causar una copia de seguridad en el sistema de entrega de aceite, que es a menudo la fuente de las filtraciones. Limpieza de ranuras de guía de la barra y los agujeros del engrasador después de cada uso elimina la mayor parte de las pérdidas en esta área.

07/06/2014 by Dolan

Cómo solucionar una Stihl motosierra Bar cuando la bomba de aceite no es funciona

La bomba de aceite Stihl motosierras alimenta la barra de aceite durante el corte. Para que las barras conseguir aceite en sierras Stihl, el motor tiene que estar cambiando el embrague a cierta velocidad debido a la bomba de aceite está conectada con el embrague. Cuando la bomba de aceite no funciona correctamente la barra no tiene la lubricación apropiada, que puede causar fricción excesiva en la punta y en el motor. Lubricación de cadena adecuada es esencial para maximizar el rendimiento de la motosierra de Stihl.

Instrucciones

1 Asegúrese de que la aceitera ajustable se ajusta correctamente. La aceitera ajustable está situada en la parte inferior de la sierra y es una imagen con un plus y signo de menos con un poco de aceite junto a él.

2 aumentar el volumen de aceite girando el tornillo hacia la izquierda. Ponga en marcha la sierra y sujete la barra de la punta aproximadamente una pulgada de un pedazo de madera. Presione el acelerador y buscar salpicar un poco de aceite contra la madera de la barra.

3 utilice la llave para aflojar los tornillos de la tapa del embrague. Utilice el destornillador para soltar la barra tornillo tensor. Quite los tornillos y la tapa del embrague. Tomar la barra y quitar la cadena de la barra.

4 Retire la tapa de aceite la placa con el destornillador. Utilizar la esquina de la placa de aceite para limpiar la ranura de la guía de la barra. Inserte la placa del aceite en la parte superior de la barra y raspar hacia abajo de la longitud de la barra. Repita este paso hasta la placa de aceite se desliza suavemente en ambos lados de la barra, y las ranuras de guía son libres de aceite, polvo y aserrín.

5 clavija de la bujía conexión de goma e introduzca suficiente de la cuerda del arrancador en el eje abierto para bloquear el pistón se mueva. Esto le permitirá quitar el embrague e investigar el problema en la bomba de aceite de la sierra.

6 Retire la presilla de la rueda dentada con el destornillador. Quite la presilla, la arandela y la rueda dentada. Retire el tambor del embrague.

7 desmontar embrague con la herramienta de eliminación de embrague. Las garras en las sierras Stihl son fijación izquierda; para aflojar, gire el tornillo hacia la derecha para sacar el embrague. Quite la cinta de freno de cadena, sobre el embrague, desenroscando con el destornillador.

8 Desatornille los tornillos de montaje de bomba de aceite, que se encuentran por debajo del embrague. Tire de la bomba de cigüeñal deslizándolo suavemente hacia fuera.

9 desenroscar los tornillos de ajuste de la bomba con el destornillador para desmontar la bomba de aceite. Desarmar el gusano, resorte, enchufe y el émbolo de la carcasa de la bomba. Limpie todas las piezas con gasolina, cepillo de alambre y trapo. Mantenga las piezas que no están dañadas o rotas. Reemplazar piezas rotas o dañadas por otras nuevas.

10 vuelva a montar la bomba de aceite viejo o utilice el nuevo kit de bomba de aceite si es necesario reemplazar la mayoría de las partes. Usar lubricación del motor para la impulsión del gusano, el resorte y su tapón de grasa.

11 vuelva la sierra piezas siguiendo estos pasos en orden inverso.

02/04/2013 by Dolan

Sustitutos para la inclinación del motor fuera de borda recortar aceite

Inclinación-trim aceite proporciona protección contra la oxidación para motores en la industria Marina. Durante largos periodos de tiempo, función de motores marinos bajo altas cargas y rotaciones por minuto (RPM), que causa aceites automotrices romper y perder viscosidad o facilidad de flujo. Por esta razón, fabricantes marinas producen manuales para los propietarios de motores fuera de borda que tipo de aceite específico--aceite automotriz SAE 30 o SAE 10W30 especificación, tipo de fluido de transmisión F, líquido de transmisión automática (ATF) de Dextron o líquido ajuste de inclinación de energía por empresa de Mac. Mac es un fabricante de colectores de motor, piezas y juntas.

Aceite automotriz SAE 10W30

Un sustituto de inclinación-trim aceite es aceite automotriz con especificación de SAE 10W30. Por ejemplo, es aconsejable que utilice aceite SAE 10W30 en mayores Mercruiser marca trim de bombas. Marca AMSOIL SAE 10W-30 fórmula 4 tiempos aceite de Motor sintético puede satisfacer los requisitos de garantía de los fabricantes de motores fuera de borda de cuatro tiempos como Bombardier/BRP Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Nissan, Suzuki, Tohatsu y Yamaha. Utilice aceite para motor SAE 10W30 ouboard siempre especifica de un manual de SAE 5W30, 10W30 o recta SAE 30. Otra opción es el Mobil 1 marca 10W30.

F tipo de fluido de transmisión

Tipo de fluido de transmisión F es un sustituto que puede utilizarse para el aceite de inclinación y ajuste de motor fuera de borda. Fluido de transmisión automática tiene una alta cantidad de detergente, así que consulte que el manual del propietario.

ATF Dextron

ATF Dextron es un buen sustituto de inclinación del motor fuera de borda y aceite de corte, especialmente puesto que la unidad de ajuste de inclinación es un sistema hidráulico. Como un sustituto, compañía Penzoil tiene un marino fluido hidráulico de inclinación y ajuste que puede utilizarse para el manejo de la energía y los sistemas de inclinación y ajuste. Además, Penzoil tiene un lubricante de engranajes de motor fuera de borda marino, aunque recomienda ATF Penzoil para Johnson y Evinrude eléctrico cambio modelos 1972 y anteriores y modelos OMC Stern fechado antes de 1977.

SAE 5W o 10W

Utilice SAE5W o SAE10W en lugar de mercurio líquido bombas trim Mercruiser. Otros sustitutos a quicksilver incluyen aceite de motosierra y aceite de máquina de coser. No utilice fluido de transmisión automática (ATF) para bombas trim Mercruiser, porque el material utilizado para las obturaciones en el sistema de ajuste de la bomba no es compatible con fluido ATF o freno.

Remedios viejos

En la década de 1970, 30 aceite no detergente de motor fue utilizado como un sustituto para el aceite de inclinación y ajuste de motor fuera de borda.

08/02/2013 by Dolan

Ajuste el aceitero en una motosierra Echo

Bomba de aceite de motosierra Echo controla la cantidad de aceite a la barra para lubricar la cadena durante el corte. Mantener una lubricación adecuada cada vez que use la Sierra es esencial para maximizar el rendimiento de la cadena, haciendo más fácil su trabajo. La motosierra Echo dispone de un engrasador ajustable que permite controlar la cantidad de aceite que se libera en la barra mientras se corta. Ajuste el aceitero con una sierra de Echo es fácil y debe realizarse sistemáticamente durante todo el curso de la vida de la sierra y en los puestos de trabajo.

Instrucciones

• Apague la motosierra Echo y suelte el freno de cadena tirando hacia atrás la palanca de freno de cadena. El freno de cadena es la barra de plástico situada en la parte superior del cuerpo y entre la barra y el acelerador. Con una mano enguantada, girar la cadena para asegurar que el freno de cadena está apagado.

• Invierta la sierra. Busque el tornillo ajustable del engrasador. Será un plus y signo de menos con un poco de goteo de aceite puede a su lado.

• Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha con el destornillador para disminuir el volumen de aceite; Gire el tornillo de ajuste en sentido antihorario para aumentar el volumen de aceite.

• Volver a la sierra. Presione el acelerador y sujete la barra de la punta de aproximadamente 2 pulgadas de un pedazo limpio de madera. Verá una luz salpicaduras de aceite contra la madera si la aceitera está ajustada correctamente.

• Ajuste el aceitero como necesario en el trabajo para mantener la lubricación adecuada.

11/10/2012 by Dolan

Cómo tunear una sierra Stihl


Las sierras STIHL son altamente eficiente motosierras construido para la resistencia. Mateiros profesionales y dueños de casas usan una sierra Stihl por su fiabilidad y rendimiento. Pero mantener el máximo potencial de la sierra requiere regulares puestas a punto y mantenimiento controles. Realizar puestas a punto periódicas también evitará pequeños problemas de convertirse en problemas más grandes que pueden llegar a ser costosos arreglar. Las tres áreas principales de la sierra en que debe centrarse son el sistema de encendido, el combustible y distribución de petróleo y la compresión del aire.

Instrucciones

Barra y cadena cheques

1 perfilar indicadores de la cadena siguiendo la Stihl manual instrucciones para la presentación adecuada de los dientes y la profundidad. Utilice el archivo redondo para los dientes y los archivos planos para los calibres de profundidad.

2 con la llave y el destornillador para quitar la tapa del embrague, barra y cadena del motor.

3 Inspeccione la barra por rebabas o melladuras a lo largo de los bordes. Ejecute la uña en el borde para sentir si el metal se produce en cualquier parte. Use el archivo plano para aplanar los nicks.

4 Inspeccione la barra de piñón de punta. Asegúrese de que gira libremente alrededor de la barra. No debería ser abollado o deformado.

5 utilice un cuchillo o placa de aceite de motosierra para limpiar la barra guía de ranuras. Comenzar en la punta de la barra y raspe el metal fino dentro de crack de la barra a lo largo de la barra. Retire toda la suciedad, aceite y aserrín en ambos lados de la barra. Limpie a las guías hasta que el metal puede funcionar suavemente a lo largo de la barra.

Mantenimiento del motor

1 limpiar el bar y la caja del motor debajo de la tapa del embrague con el trapo. Verter gasolina un poco sobre la cubierta del motor y raspe tanta suciedad, aceite y astillas de madera como sea posible.

2 Quite la presilla que sujeta el volante en su lugar sobre el conjunto del embrague. Quite y vuelva a colocar el piñón y la arandela si están muy desgastados o demasiado sucio para limpiar.

3 sacar el embrague y el tambor del embrague. Inspecciónelas por cualquier daño o desgaste pesado. Reemplace estas piezas si es necesario.

4 Quite los tornillos de montaje de la cubierta de la bomba de aceite con el destornillador. Inspeccione la impulsión del gusano y la impulsión del resorte de los daños. Sustituir si es necesario y lubricarlas con lubricación de grasa de motor.

Filtro de aire y limpieza de la bujía

1 quitar tapa de filtro de aire y el filtro de aire. Limpie la tapa del filtro de aire con un trapo. Si la sierra Stihl todavía utiliza los filtros de aire de la banda de fieltro, quite la cinta y golpearlo contra la palma para sacudir el polvo.

2 verter gasolina un poco sobre el filtro de aire y tapa del filtro de aire. Utilice un cepillo de dientes para raspar cualquier residuo atrapado en el filtro de metal. Reemplace el filtro de aire si es necesario.

3 Retire el tapón de la bujía de la bujía. Utilice la llave de bujía para quitar la bujía.

4 vierta combustible sobre la bujía. Utilice el cepillo de dientes para raspar la suciedad o residuos. Limpie con el trapo.

Mantenimiento del sistema de combustible

1 vaciar los depósitos de petróleo y gas completamente. Correr la sierra hasta que muere con el último de los gases. Utilizar el trapo, cepillo de dientes y un poco gasolina para la limpieza de los tanques.

2 saque el filtro de combustible y reemplace si está obstruido o roto. Inspeccione las líneas de combustible para asegurarse de que no existen grietas o agujeros.

3 utilice la llave Allen para soltar la tapa del silenciador. Quitar la pantalla de dentro del silenciador apagachispas y limpiar con el cepillo y trapo. Vuelva a colocar el chispero si está dañada.

4 poder lavar cuerpo y bar la sierra si tienes una lavadora.

5 armar todas las piezas de vuelta en orden inverso que se tomaron aparte.

06/04/2010 by Dolan

Derrame de petróleo información para niños

Cuando la gente dice "derrame de petróleo", suena simple: alguien derramó unas gotas de aceite. ¿Qué sucede cuando derrama petróleo donde usted no puede limpiarlo fácilmente? Es el lugar más difícil para limpiar un derrame de petróleo en el océano, pero no todos los derrames de petróleo ocurren en el mar; algunas ocurren en la tierra. Ambas clases pueden matar animales y agua de veneno y limpiar es caro. La tecnología ofrece algún medio para controlar derrames después de que se produzcan, pero derrames de petróleo causan daños ambientales antes de que se encuentran.

Razones de ocurren derrames de petróleo

Generalmente, derrames de petróleo ocurren después de un accidente. Un camión lleno de aceite podría volcarse y derrame de petróleo en una carretera y la tierra al lado de la carretera. Un barco que transportaba petróleo crudo pueden quedar atrapados en una tormenta o un arrecife, rasgar abierto la huelga sus tanques de petróleo. Puede reventar una cañería que petróleo crudo a través de un desierto o bajo el agua. En todos estos casos, el derrame es el resultado de un accidente. Si alguien derrama aceite deliberadamente, no entiendan que lo que están haciendo es malo. Si ellos entienden que es malo, entonces pueden ser terroristas. Esto se llama eco-terrorismo.

Controlar un derrame de petróleo

"Contención" significa control. Al contener un derrame de petróleo, controlas el tamaño y la ubicación del derrame. Que contiene un derrame de petróleo también controla el daño ambiental que puede causar un derrame de petróleo. La tecnología para contener derrames de petróleo en la tierra es vieja y nueva. La mayoría de las refinerías tienen presas de tierra alrededor de las áreas de almacenamiento y a ambos lados de la tubería, para control de derrames comienza tan pronto como se inicia un derrame. A veces, derrame significa limpiar desenterrando la suciedad que se ha contaminado por un derrame de petróleo; la tierra se coloca en sitios de disposición especial. Los derrames de aceite en carreteras o pisos de concreto pueden ser limpiados con arcilla absorbente de aceite que se asemeja a gatos. En el mar, el aceite flota encima del agua, formando una mancha de aceite. Largo flexibles tubos llamados booms de contención llenados con material absorbente de aceite y coloca alrededor de la mancha de petróleo a reducir su propagación. Buques especiales, llamados skimmers, se desarrollaron en la década de 1990 a la capa superior de aceite de la superficie del agua. Antes de skimmers, se utilizaron detergentes para "fregadero" o dispersar el aceite, que se escondió el derrame de petróleo pero no se la limpie para arriba.

Leyes sobre derrames de petróleo

Las primeras leyes para prevenir derrames de petróleo fueron los ríos y ley de puertos de 1899 y la ley niegan de 1899. Estas leyes fueron declaradas inconstitucionales en 1921, pero el Congreso de Estados Unidos pasó al Control de la contaminación de aceite en 1924. Esta ley prohibe vertido aceite en cualquier cuerpo de agua donde navegaban los barcos o a lo largo de la costa de los Estados Unidos. La ley de restauración de agua limpia de 1966 dijo muchas de las mismas cosas que la ley de Control de contaminación de aceite. La diferencia era que la nueva ley dice que los descarga el aceite tendría que pagar por la limpieza para arriba y pagar por daños ambientales. La ley de agua limpia de 1972 define formalmente un derrame de petróleo: si se muestra un brillo de aceite en el agua, que es un derrame de petróleo. La ley de la contaminación de petróleo de 1990 fue el resultado de un derrame de petróleo del petrolero Exxon Valdez, ocurrido en Prince William Sound, Alaska. Mientras que las que descarga aceite son responsables, a un lado los sistemas de ley fiscal dólares para cubrir los enormes costos de limpieza. (REF. 9)

Mayores derrames de petróleo

Según el servicio de administración de minerales de u. S., u. S. Departamento del Interior, de tres galones de petróleo crudo puede crear un acre de sheen una o más de tamaño. Más derrames de petróleo son mucho más grandes que el. El más grande derrames de petróleo en el mar pasar cuando crudo petroleros están destrozados por el tiempo o tienen un accidente. El más grande derrame de petróleo relacionadas con nave fue en 1979, cuando el petrolero Atlantic Empress derramado sobre 2,1 millones de barriles de crudo en la isla de Tobago, en las Indias occidentales. El más grande derrame de petróleo en tierra fue durante la guerra del Golfo Pérsico de 1991, cuando las tropas iraquíes derramaron casi 110 millones barriles de petróleo en un acto de terrorismo ecológico.

Cómo puede ayudar a

La National Oceanographic and Atmospheric Administration (NOAA) ofrece maneras que podemos todos ayudar a prevenir derrames de petróleo. América depende de aceite; gasolina, mayoría de los plásticos, combustible diesel para camiones y autobuses, todos se hacen de una parte de aceite crudo. Si usamos más aceite, más aceite debe transportarse. Esto significa un mayor riesgo de derrames de petróleo. Nosotros podemos ayudar a reducir el riesgo de derrames de petróleo por tomar un autobús, caminar o andar en bicicleta la próxima vez que tenemos que ir a algún lugar. También podemos evitar verter aceite o residuos grasos en la basura o el alcantarillado. En la basura, este aceite se va al basurero, donde pueden contaminar las aguas subterráneas. En las alcantarillas, también puede terminar para arriba en el agua subterránea después del tratamiento. Tomando estos sencillos pasos harán un mejor medio ambiente.

12/16/2010 by Dolan

Juegos de Londres 2012

Juegos de Londres 2012

Oferta oficial de Londres para los Juegos Olímpicos de 2012 se realizó el 16 de enero de 2004. Después de 18 meses de preparación, control y presentación, fue anunciado el 06 de julio de 2005, que Londres iba a ser la ciudad anfitriona, superando a París por 54 votos contra 50. Los juegos de Londres 2012 tendrá lugar del 27 de julio al 12 de agosto de 2012, seguido de los Juegos Paralímpicos del 29 de agosto al 09 de septiembre de 2012.

Historia

La historia de los Juegos Olímpicos de Londres se remonta a 1908, cuando la ciudad estaba parada como host de Roma después de una erupción del Vesubio. El Estadio Olímpico de la ciudad blanca se construyó ese año especialmente para los juegos. Los juegos de 1908 participan 22 países, 2.008 atletas (de los cuales sólo 37 eran mujeres) y 110 eventos. En 1948, Londres se convirtió en un anfitrión de último minuto por segunda vez, después de la segunda guerra mundial. Novedades de los juegos de 1948 incluye tacos de salida para los acontecimientos sprinting y televisión la difusión de los juegos.

Lugares de

Los juegos de Londres 2012 se llevará a cabo en varios lugares en el Parque Olímpico, en Londres y fuera de la ciudad. El Parque Olímpico tendrá un centro acuático, arena de baloncesto, centro de hockey y Estadio Olímpico. El estadio olímpico, que tendrá una capacidad de 80.000, será la sede para el athletic y eventos deportivos Paralímpicos y las ceremonias de apertura y cierre. Los lugares en Londres incluyen Earls Court, Greenwich Park, Hyde Park, Cricket Ground de Señor, Wembley Arena, Wembley Stadium y Wimbledon. Los lugares fuera de la ciudad incluyen City of Coventry Stadium, Parque de Hampden en Glasgow, Millennium Stadium en Cardiff, Old Trafford en Manchester y Park de St James en Newcastle.

Temas ambientales

Los organizadores de los juegos de Londres 2012 han sido conscientes de los problemas medioambientales a lo largo de la preparación para los juegos y han tomado medidas sin precedentes durante el proceso de construcción. Por ejemplo, han llevado a cabo el procedimiento de lavado de suelo cada vez más grande del Reino Unido: casi 2 millones de toneladas de suelo contaminado se han limpiado para ser reutilizado en el Parque Olímpico. El suelo estaba contaminado con arsénico, cianuro, plomo, aceite, gasolina y alquitrán. Además, el 98 por ciento de los materiales de demolición en el sitio se ha reciclado.

Financiación

Los Juegos Olímpicos de Londres 2012 están siendo financiados por dos organizaciones principales: el Comité Organizador de Londres de los Juegos Olímpicos y Juegos Paralímpicos (LOCOG) y la autoridad de entrega olímpica (ODA). LOCOG es la empresa privada con un presupuesto de £ 2 billones que están escenificando los juegos. AOD es una organización de sector público financiada por el Departamento de cultura, medios de comunicación y deporte, la mayor autoridad de Londres, la Agencia de desarrollo de Londres y el distribuidor de lotería olímpica. La ODA es principalmente responsable para la creación de nuevos espacios para los juegos.

Entradas

La forma más sencilla de recibir información de boletos es registrar sus datos en la web oficial de Londres 2012. En 2011 unos 8 millones las entradas se pondrán a la venta para los Juegos Olímpicos y a otros 2 millones para los Juegos Paralímpicos. Incluido en el precio del billete es viajes de transporte público gratuito en Londres en el día del evento. Una serie de eventos serán gratis a los espectadores, tal el triatlón y maratón, que tendrá lugar en las calles de la ciudad. Además, pantallas gigantes mostrarán todos el último actuación en varios sitios en el Reino Unido.

08/27/2011 by Dolan

¿Cuanto aceite debo mezclar con Gas para mi motosierra?

El fabricante de la Sierra de cadena recomienda la proporción correcta en el manual del producto. Teniendo en cuenta la variedad de sierras de cadena disponibles, obtener esta información de los fabricantes es la manera más segura para que usted mezclar la proporción correcta. El manual podría tener incluso un gráfico que muestra cuánto aceite para mezclar con diferentes cantidades de gas.

Proporción 50 a 1 es común

Dos más modernos ciclo motores usados en motosierras ejecutar bien con una mezcla de 50 a 1. Se trata de 50 partes de combustible a una parte de aceite. Usando medidas de Estados Unidos, se trata de un galón de gasolina y 73,9 ml de aceite. Si ejecuta su sierra de cadena en ambientes ásperos, o el motor es mayor, una proporción de 40 a 1 es mejor utilizar, que sería un galón de gasolina y tres onzas de aceite.

Línea de fondo

Confiar en el fabricante de su sierra de cadena o el concesionario que servicios y vende estos productos. Conseguir que decirle la proporción adecuada y ayudarle en la medición de las cantidades adecuadas si usted está confundido. Arruinando el motor mediante la ejecución de la mezcla incorrecta puede ser un error costoso para hacer.

11/15/2011 by Dolan

Cómo solucionar problemas de aceite de cadena con una motosierra

Motosierras generalmente usan un tanque, bomba y manguera para ofrecer automáticamente la lubricación de la cadena durante el corte. Mientras que el mantenimiento de la bomba se debe dejar a un profesional, hay muchas maneras de solucionar un problema de lubricación y resolver cualquier correcciones menores. Más problemas de aceite son no en la bomba, pero en algún lugar en la línea de distribución o un filtro tapado de recolección dentro del tanque. Tras el aceite de la barra al tanque le permitirá encontrar el problema.

Instrucciones

1 deshacer de la barra y la cadena y les quite el motor. Aflojar dos tuercas con la llave de la barra. Separe la barra y la cadena del embrague y la cadena de la barra. Poner a un lado la cadena.

2 Desatornille la tapa de placa de aceite, que se sienta justo al lado de la barra de mensajes y por encima de la boquilla del engrasador. Limpie el área debajo de la placa y la placa con un trapo. Tomar el borde afilado de la placa del engrasador, sujete la barra de por la nariz y borde de la placa del engrasador del palillo en la ranura de la guía superior de la barra. Ejecute la placa a lo largo de toda la longitud de la ranura. Raspar hacia fuera de tierra compactada, aceite y residuos en ambos lados de la barra.

3 Limpie la barra con el trapo. Inspeccione las ranuras en los bordes de la barra para buscar signos de obstrucciones o abolladuras. Inserte la punta del cuchillo el orificio de la barra del engrasador, que está en el extremo posterior de la barra. Sacar cualquier suciedad condensada o aceite. Soplar el agujero y las ranuras en la barra con aire comprimido. Si los orificios del engrasador no pueden borrarse o están dañados, reemplace la barra.

4 iniciar la motosierra sin la barra y la cadena adjuntadas. Apriete el acelerador y buscar un pequeño goteo de aceite sobresale de la boquilla del engrasador. No mantenga el acelerador durante más de unos segundos. Si el aceite está presente, el problema era el bar. Si el aceite no está presente, el problema se encuentra más lejos encima de la línea.

5 abrir la tapa para el tanque de aceite. Drenar todo el aceite del tanque en un recipiente viejo. Vierta 3 a 4 cucharadas de gasolina limpia en el tanque de aceite. Cierre la tapa y agítelo todo durante 10 segundos. Abra la tapa y volcado a la gasolina en el depósito viejo. Envuelva el trapo alrededor de la punta del pincel. Péguelos en el tanque de aceite y limpie el interior las paredes del tanque.

6 Introduzca el depósito de aceite con los alicates. Saque la manguera del aceite y recogida. Mantenga la manguera de aceite y tirar la camioneta desde el extremo de la manguera. Deseche la vieja camioneta. Empuje la nueva recogida de aceite en la manguera del aceite y asegúrese de que esté seguro. Llene el tanque de aceite y tratar de la misma prueba para el aceite como antes.

03/23/2015 by Dolan

¿Qué tipo de aceite puedo usar en una barra de motosierra y cadena?

La barra y la cadena de una motosierra necesita un flujo constante de lubricación durante la operación. Si la barra y la cadena no lubricadas la punta y la barra comienza a calentar para arriba. Pues se calienta aún más, puede dañar la barra, piñón, cadena e incluso el embrague.

Aceite de la barra

Barra y la cadena el aceite es el único tipo de aceite que puede utilizarse para lubricar la barra y cadena. Nada más debe utilizarse siempre para lubricar la barra y cadena. Mayoría de fabricantes de motosierra también fabrica su propia marca de barra y la cadena de aceite. Estos aceites están diseñados para soportar las mayores temperaturas y fricción que se producen al calientan la cadena y la punta. También, sierras de cadena se utilizan generalmente en condiciones tibias o calientes, que aumenta aún más las temperaturas del motor y la barra y la cadena.

Uso de invierno

Cuando utilice la motosierra en las temperaturas en o debajo de la barra de congelación aceite espesará en el frío. Este engrosamiento aumentará la fricción y el desgaste de la cadena, barra y piñón. Para evitar este desgaste, es necesario hacer que la barra de un poco de aceite. Delgado de la barra de aceite mediante la adición de 1 a 10 por ciento de combustible #1 diesel o queroseno. Comience con una menor tasa de adelgazamiento y trabajar gradualmente hasta un 10 por ciento, sólo si es necesario.

Otro aceite

Ningún otro tipo de aceite debe utilizarse siempre en motosierras. Mientras muchos lugares pueden recomendar usar cualquier tipo de aceite, esto puede dañar la barra, cadena, piñón, montaje y, lo peor de todo, la bomba de aceite del embrague. El aceite debe fluir desde el tanque en la bomba y en la barra. Otros tipos de aceite, como el aceite automotriz o aceite de dos tiempos, no será capaces de moverse a través del sistema de aceite correctamente. Esto hará que el pistón dentro de la bomba de aceite para pegar y detener el bombeo.

En un sujetador

Sin embargo, algunos escenarios pueden presentarse cuando estás muy lejos de cualquier tienda y quedan sólo unos cortes para hacer para terminar el trabajo. En situaciones de emergencia, aceite automotriz, aceite de dos tiempos y otros tipos de aceite es mucho mejor en el motor que no uso aceite del todo. Sin lubricación la punta se calienta rápidamente y el daño sobreviene muy rápidamente. Con estos otros tipos de aceite se debe considerar sólo una última medida. Después de usarlas, descarga cualquier resto del aceite y limpiar hacia fuera el tanque de aceite con un cepillo, trapo y limpie un poco gasolina.

06/28/2016 by Dolan

Cómo enganchar encima de un tanque de gasolina y aceite

Instalar un nuevo tanque de combustible tiene varias consideraciones. Elegir un lugar adecuado es tanto seguro y construcción local se reúne y es su primera decisión. El tanque está situado fuera del hogar, en el mismo lado que el equipo de calefacción en el sótano. Debe ser de aleros de la casa y en un lugar que no sufra daños mecánicos de cortadoras de césped, vehículos u otras actividades del hogar. El nuevo depósito de plomería requiere algunas herramientas básicas y la tubería de la derecha.

Instrucciones

1 Coloque el tanque de costado en una superficie plana y rosca las cuatro patas en los soportes en la parte inferior del tanque. Apriete las piernas con una llave de tubo.

2 quitar la primera tapa en la parte superior del tanque. Difundir el caño en la rosca del tubo galvanizado 2 pulgadas, rosca en el orificio y apriete con llave. Coloque el tapón de llenado en la parte superior esta pipa.

3 Afloje la tapa siguiente directamente al lado de la última de ellas. Lubricante de tubería en las roscas de la tubería de acero galvanizado de 1 1/4 de pulgada de propagación, hilos de cuello de ganso y alarma de ventilación. La alarma de salida del hilo de rosca en el orificio, el tubo en la alarma de la ventilación y el sifón en la parte superior y apriete con llave.

4 Retire la tapa pasada al otro lado del tanque. Extensión de cañerías en la rosca del manómetro de aceite e instale en el agujero. Suavemente apriete con llave.

5 sellar cualquier otros agujeros con tapones y Caño.

6 póngase en contacto con una compañía mecánica local para conectar el tanque a su horno.

02/19/2010 by Dolan

Viejas partes de motosierra Sachs Dolmar

Sachs Dolmar ha sido un líder en equipos de motosierra durante muchos años. Fundada en 1927, Emil Lerp, el fundador de la compañía de Dolmar, creó la original motosierra de gas alimentado, según el sitio web de Dolmar. En el transcurso del siglo XX, modelos de Dolmar han abierto el camino en la motosierra innovación y fiabilidad.

Especificaciones de manillar

Antiguo motosierras Dolmar, tales como el CL de modelo 1949, incluyen accesorios de manillar sólido, según Internet hectáreas. Manillar de extremo doble compuesto por manijas de metal rígidos permite dos usuarios al mismo tiempo guía el CL a lo largo de su trayectoria de corte. Opciones de longitud de manillar de guía corto habían extendido 50 cm (20 pulgadas) mientras que el manillar más largo distancia 150 cm (60 pulgadas). La bomba de aceite motosierra también fue situada en uno de los dos extremos del manillar.

Especificaciones del motor

Agrupaciones de cilindros y pistones funcionaban CL motores y operar cadenas de sierra. Según Internet Acres, agujeros de los cilindros y movimientos del pistón ambos extendido 68 mm (2 3/4 pulgadas). Cada motor estaba equipado con un enchufe de chispa de Bosch 145, un embrague centrífugo y una transmisión de engranaje cónico pesado. Todos estos elementos contribuyeron a potencia total máxima de CL de 3.600 RPM y su abultado 44,9 kg (99 libras).

Tanque de combustible

El tanque de combustible CL conectado a la bomba motor y el aceite a través de una variedad de bombas y filtros. Específicamente, según Internet hectáreas, la proporción de aceite combustible de CL fue 20:1. Una vez completamente combustible el CL fue encendido por una cadena de tracción de "rebobinado automático". El modelo CL fue una de las motosierras primera en el mundo para operar con combustible de gasolina estándar.

03/25/2010 by Dolan

¿Qué es el aceite de la barra de la Sierra de cadena?

Motosierras operan a altas velocidades, con motores calentando hasta 3.500 RPM. El motor impulsa la cadena de la sierra alrededor de una barra de guía para cortar la madera, que genera una considerable cantidad de fricción entre la cadena y la barra. Motosierra barra aceite se utiliza para reducir esa fricción, ayudando a prolongar la vida útil del motor de la motosierra.

Beneficios

Bar el aceite lubrica las articulaciones de la cadena y ayuda a reducir la fricción entre las guías de cadena y la ranura en la barra de guía. Esta lubricación permite que la cadena gire más rápido, con menos esfuerzo requerido por el motor. Mantiene la cadena y barra fría, ayuda a preservar la vida de la cadena, así.

Aplicación

Sierras de cadena tienen una reserva en el cuerpo de la sierra para la explotación barra de aceite. El aceite se aplica a la cadena ya sea manualmente, con el empuje de un control en el mango, o en algunas sierras, automáticamente distribuidos como se usa la sierra. Automática-engrasadores están diseñados para distribuir todos los de la barra de aceite en aproximadamente la misma cantidad de tiempo toma para el motor con un depósito de gasolina.

Tipos de aceite

Mayoría de fabricantes de motosierra recomienda utilizar aceite de bar especialidad en lugar de otros tipos de aceite. Barra de aceite es típicamente más grueso que el aceite de motor a adherirse a la cadena (donde más fino aceite de motor puede ser lanzado apagado por la velocidad de la cadena).

Aceites para evitar

Algunos mateiros han intentado alternativas para barra de aceite, con diversos grados de éxito. Un tipo para evitar se utiliza aceite de motor. Aceite de motor usado típicamente ha perdido cierta viscosidad a través de su uso en un motor y a menudo tiene escamas microscópicas de metal que puede causar daño a la barra y cadena.

Otras alternativas

Algunas otras alternativas al aceite de la barra incluyen nuevos aceite de motor mezclado con una cantidad generosa de lubricantes más gruesos, como el STP. Mientras que este utiliza para ser una alternativa popular debido a la diferencia de costo, en los últimos años, el ahorro de costes se ha reducido hasta el punto que el aceite de barra especialmente diseñada puede realmente ser menos costosa que las alternativas.

05/01/2010 by Dolan

Cómo elegir el aceite y líquidos para una Hyundai Santa Fe

La Hyundai Santa Fe, como un SUV compacto en el año 2001 entonces rebadged como un SUV de tamaño mediano en el año 2007, se vende con ya sea un motor de gasolina o diesel, aunque la versión de motor diesel no está disponible para compra en América del norte. Como tal, estos pasos abordarán todos los años de modelo de motor con gasolina Hyundai Santa Fe.

Instrucciones

1 rematar su depósito del líquido de frenos según sea necesario con el DOT 3 o DOT 4 líquido de frenos. Puede utilizar el mismo fluido de su embrague hidráulico.

2 mantener la transmisión automática a intervalos regulares; utiliza Hyundai genuina transmisión automática líquido, diamante transmisión automática líquido SP-III o SK fluido de transmisión automática SP-III. Para la transmisión manual, utilizar piezas genuinas Hyundai transmisión manual fluidos, 75W90, API GL-4.

3 mezclar un anticongelante de glicol de etileno con una igual proporción de agua destilada para mantener su radiador bien fresco.

4 Lubrique la caja de transferencia y eje trasero con aceite para engranajes SAE 80W90 API GL-5. Shell Spirax AX o un equivalente sería conveniente.

5 llene el depósito de la servodirección con líquido de tipo de PSF-3 según sea necesario.

6 ejecutar SAE 10W30, 10W40 o 10W50 aceite de motor para la protección de la temperatura de todos. En climas cálidos, cuando las temperaturas definitivamente no caerá por debajo de congelación, 20W40 o 20W50 sería conveniente, y en climas fríos, donde las temperaturas no aumentan por encima de 38 grados centígrados (100 grados Fahrenheit), puede usar 5W30 o 5W40.

11/02/2010 by Dolan

Motosierra poulan P3314 los solución de problemas

La motosierra Poulan 3314 dispone de un bar de 14 pulgadas y cadena que puede cortar troncos de hasta 28 pulgadas de diámetro. La motosierra tiene un motor de dos tiempos que utiliza una mezcla de petróleo y gas. Si surgen problemas al utilizar el P3314, solución de problemas pasos puede tomarse para identificar la causa del problema. Una vez determinado el problema, los problemas muchas veces puede fácilmente resolver.

Instrucciones

1 Compruebe el interruptor de encendido si el motor no arranca. Mueva el interruptor de ignición a la posición "On".

2 Compruebe el depósito de combustible si el motor no funciona después de comenzar. Si el tanque está vacío, llénelo con la mezcla correcta de combustible. Para obtener la mezcla correcta, vierta 94,6 ml de aceite sintético de dos tiempos en 1 galón de gasolina.

3 . Instale una bujía nueva si la bujía no está disparando. La bujía debe reemplazarse una vez al año. Para reemplazar la bujía, quite los tres tornillos de la tapa de cilindro. Retire la tapa de cilindro. Sacar la bujía y sacar la bujía. Inserte la bujía nueva y vuelva a colocar la bujía. Coloque la cubierta del cilindro en el lugar. Vuelva a colocar los tres tornillos y apriete.

4 Compruebe el filtro de combustible si el motor no funcionará. Reemplace el filtro si esta sucio. Para reemplazar el filtro de combustible, deje la motosierra hasta que utiliza todo el combustible. Retire la tapa y el retén que está conectado a la tapa del tanque. Tire del filtro fuera del tanque. Inserte el filtro de combustible nuevo. Vuelva a colocar la tapa y el retenedor.

5 Compruebe el filtro de aire si el motor no acelera. Limpie el filtro de aire si está sucio. Quite los tres tornillos de la tapa de cilindro y retírelo. Sacar la tapa del filtro de aire y retire el filtro de aire. Limpie el filtro con agua jabonosa caliente y enjuague con agua limpia y fría. Deje que el filtro de aire totalmente seco. Sustituya el filtro y la tapa del filtro. Vuelva a instalar la cubierta del cilindro. Reemplazar los tornillos de tapa de tres cilindro y apriete firmemente.

6 vaciar el tanque de combustible si el motor es fumar excesivamente. Esto es causado por demasiado aceite mezclado con la gasolina. Llene el tanque con la mezcla correcta de combustible.

12/09/2010 by Dolan

Solución de problemas de motosierra: cadena se detiene durante el corte

La motosierra puede ser una de las más prácticas herramientas eléctricas disponibles. Si gente usarlos regularmente o no, sierras a gasolina portarse mal con frecuencia. Cadenas que detendrán durante el corte a menudo pueden ser liberadas con sólo un poco de solución de problemas y mantenimiento. Para una operación segura y eficiente, motosierra propietarios deben comprobar problemas básicos y corregirlos antes de comenzar a trabajar. Algunos de los mismos problemas que causan una sierra para congelar para arriba podrían debilitar o romper la cadena.

Instrucciones

1 Pulse el interruptor de encendido de motosierra, situado en la barra de control de la empuñadura o a simple vista, a "OFF". Buscar una cadena de fumar o bar o un sobrecalentamiento del motor. Si el motor funcionó normalmente cuando la cadena, coloca el problema en la barra y montaje de la cadena o el disco.

2 impulsar el freno de cadena--el protector montado justo delante de la empuñadura, todo el camino. Tire el freno de cadena otra vez para lanzar la cadena y eliminar esto como un posible problema. Nunca ejecute una sierra por encima de la velocidad de ralentí con el freno de cadena en más de tres segundos, según el manual de instrucciones Stihl.

3 agarre la cadena de sierra en la parte superior de la barra justo en frente del motor y tirar de la cadena hacia delante con cuidado. Guantes de cuero grueso cuando una cadena, para evitar cortes y quemaduras. Correctamente tensada Sierra de cadena se mueve suavemente pero si levantado y liberado vuelva a encajar en su lugar como una cuerda de violín. Sobrecalentamiento de cadenas set muy apretadas, y cadenas flojas usan la barra.

4 controlar la barra y cadena para el aceite. Una motosierra lubrica la cadena de medida que se mueve. Si la barra y seca hacia fuera de la cadena, la barra de quemaduras y congelación de los enlaces.

5 Retire la tapa de la barra de tanque de aceite y compruebe el nivel de aceite. Rellenar esto si es necesario. Llenar la barra cada vez llene el tanque de gas, el tanque de aceite nunca funciona seco Si sigues este procedimiento fielmente el tanque de aceite. Un tanque de aceite seco significa una quemada de la barra y la cadena, como dice el manual Craftsman Poulan Pro.

6 Compruebe debajo de la placa que los pernos de la barra de la motosierra a la caja del motor para Zuecos de aserrín. Polvo fino de madera atascado debajo de esta cubierta impide que el aceite llegando a la barra. Polvo aserrín también indica que un opaco cadena de la sierra.

7 Afloje las dos tuercas hexagonales en la cubierta que protege la base de la Sierra la barra y el engranaje impulsor. Retire la tapa y limpie el conjunto debajo de él a fin de hacer que los flujos de aceite a la barra.

8 vuelva a colocar la tapa y apriete los dedos las tuercas hexagonales. Localice el tornillo de ajuste de tensión dentro de la barra cubierta. Levante la barra de la sierra y tensar la cadena de sierra con la hoja del destornillador de punta plana de la llave de sierra. Apriete ambas tuercas con la llave de la sierra y Compruebe la tensión de la cadena otra vez. Repita hasta que la cadena tensada funcione suavemente sin holgura.

9 siga el procedimiento de arranque para su marca y el modelo de sierra. Con el freno de cadena fuera, acelera el motor para verificar que el movimiento de la cadena. Sujete la sierra sobre un parche claro de tierra y ejecute la sierra durante unos 10 segundos. La cadena en movimiento debe lanzar una raya visible de aceite de la barra en el suelo.

02/12/2011 by Dolan

Motosierra STIHL barra recambio Asesoramiento

Motosierras STIHL son conocidos mundialmente por la alta calidad, facilidad de uso y durabilidad. Son algunas de las sierras de cadena más resistentes hechas. La tarea de reemplazar una barra de motosierra Stihl es relativamente fácil. Quitar la cadena, desatornillar un par de tuercas y tire de ella. Las razones para querer hacerlo, sin embargo, sólo aplicará en algunos casos muy específicos.

Daños de la barra de la Sierra de cadena

Motosierra STIHL barra recambio Asesoramiento

Una de las principales razones para la sustitución de una barra de motosierra es debido a daño a lo largo de los rieles de la cadena. Si la cadena comienza a usar pesadamente, o fuma y no corte verdadero, el bar necesita ser reemplazada. Daños obvios en una barra, como picaduras, golpes o accidentalmente doblarla para que ya no es recta, también necesitarán reemplazar la barra de la motosierra. Cualquiera de estos problemas puede causar la cadena a la barra en cualquier momento, y que podría ser una situación muy peligrosa. Más hardware o pequeño motor tiendas tendrá barras motosierra Stihl.

Barras más grandes cortan los árboles más grandes

Motosierra STIHL barra recambio Asesoramiento

Un buen axioma en el mundo del tamaño de la barra de motosierra es que cuanto mayor sea la barra, cuanto más grande el árbol corta. Ajuste básico de árboles o ramas sólo necesitarás una barra más pequeña, quizás en la gama de 10 pulgadas. Pero la tala de árboles maduros podría requerir un consumidor barra tanto como 36 pulgadas, dependiendo de la anchura del tronco del árbol. Cuanto mayor sea la potencia que produce la sierra Stihl siempre determinará el rango de tamaño máximo de la longitud de la barra. Sin embargo, para determinar con seguridad, revise el manual del propietario o póngase en contacto con la tienda donde compró su motosierra de Stihl.

Bar y mantenimiento de la cadena

Según las instrucciones del fabricante, la barra debe ser hojeada por encima después de cada 10 horas o menos de uso. Esta acción mantiene la integridad de los rieles de la cadena y minimizará enormemente cadena desgaste. Al cambiar la barra, use un cepillo y limpie los dientes en el piñón. Mantener limpia de virutas de madera y suciedad asegurará un acoplamiento positivo entre piñón y cadena. Cada vez que rellene el tanque de gasolina, llene el tanque de aceite y aceite del piñón de la nariz. Esto evitará que la cadena se deslice suavemente en la ranura entre los carriles, mientras que la rueda de nariz guía la cadena eficientemente alrededor de la nariz. Compruebe la tensión de la cadena tirando del diente guía de la cadena de la ranura del riel. Si el diente se puede sacar todo el camino, usted necesitará tensar la cadena hasta que quede ajustado pero todavía giran libremente alrededor de la barra.

08/07/2011 by Dolan

Cómo motosierra madera

La invención de la motosierra hecha talar árboles y cortar a la longitud mucho más fácil. Una motosierra tiene una cadena conducida por un motor con dientes afilados que sobresalen de lo que gira alrededor de una barra. Usando una motosierra con seguridad y correctamente ayuda efectivamente cortar madera. Una motosierra es una herramienta rápida, eficiente y potencialmente peligrosa no para ser tomado a la ligera. Usar una motosierra para cortar su propia leña o eliminar árboles muertos y ramas alrededor de paisaje de su casa.

Instrucciones

Seguridad de motosierra

1 usar ropa protectora, incluyendo un casco con careta, pantalones largos, una camisa pesada, guantes y botas con puntas de acero. Toda la ropa debe ser ajustada y nunca flojo. Asegure la ropa el pelo largo. Lleve protectores auditivos cuando use motosierras con motor de gasolina.

2 leer y entender el manual de su motosierra de manejo, arranque y parada de la sierra. Mantenga la sierra ajustada y usar el aceite y la gasolina correcta. Siempre iniciar y detener la sierra cerca de la madera que estará cortando. No lleve la sierra en funcionamiento mientras camina.

3 cortar madera pie en firme, incluso de tierra siempre que sea posible. Apoyo el tronco del árbol por lo que al final se corte está por encima del suelo, para evitar cortar dentro del suelo. Apoyar el tronco de un solo lado, por lo que la pieza cortada cae lejos.

4 ejecutar la sierra a toda velocidad al cortar madera, pero nunca cuando no hay resistencia de la cadena. La sierra está hecha para correr rápido durante el corte y marcha lenta mientras no corte.

5 cortar con la parte de la cadena y la barra más cercano al motor. No trate de cortar con la punta, ya que corte con la punta puede causar la sierra patear hacia atrás.

Corte con una motosierra

1 inicie la sierra según las instrucciones del fabricante. Agarre el mango superior firmemente con su mano izquierda y el mango trasero con su mano derecha por lo que puede apretar el acelerador mientras trabaja.

2 Coloque la motosierra sobre la parte superior del tronco del árbol donde desea cortar. Bajar la barra por lo que la media de la cadena y la barra de cumplir con la madera en el centro de la barra.

3 apriete el acelerador con su dedo índice derecho justo antes de la cadena entre en contacto con la madera. Ponerse en contacto con la madera antes de que el motor alcance velocidad máxima puede provocar el motor puesto o de la cadena para atar en la madera. Mantenga la sierra corriendo a toda velocidad hasta que se complete el corte.

4 deje que la cadena y el motor hacer el trabajo. No trate de forzar la sierra a través de la madera. Aplique una presión moderada que no causa el motor reducir la velocidad drásticamente.

5 sacar la Sierra de la madera si el corte empieza a cerrar. Gravedad está trabajando contra usted la sierra se unen en la madera y hacer difícil y posiblemente peligroso para quitar si se cierra completamente.

6 cortar madera a partir de debajo del tronco si el tronco apoyado sobre ambos extremos. Esto hace la gravedad trabaje para usted en vez de contra. El corte abrirá como las holguras de registro y evitar el corte del enlace de la cadena y la barra. Por el contrario, cortar el registro de partida en la parte superior si lo admite en solamente un extremo.

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