Cómo ajustar los frenos delanteros de una Honda CBR

Cómo ajustar los frenos delanteros de una Honda CBR


Una Honda CBR se basa casi exclusivamente en sus frenos delanteros cuando está montado a altas velocidades o en la pista. Esto pone un mayor énfasis en el freno "feel", las sensaciones táctiles sentían a través de la palanca del freno es ser operado, lo que permite al ciclista controlar el freno delantero hasta el punto de bloqueo de rueda delantera de la motocicleta. Sensación de freno empieza a desaparecer como el desgaste de las pastillas de freno y los calores de fluido de freno hervir, reducción del fluido. Usted puede hacer algunos ajustes y a montar a caballo, pero ajustando para un tirón del freno spongey requiere el reemplazo del líquido de freno.

Instrucciones

1 tire de la palanca de freno delantero lo más lejos posible hasta que no se pueda mover más. Tome nota de la posición de la palanca en relación con la mano en el manillar. Idealmente, la palanca debe dejar 1/4 de pulgada de su mano cuando tira completamente. Si la palanca es casi capaz de tocar la mano o con el manillar, la palanca debe ajustarse para un tiro más largo. Por el contrario, si la palanca está demasiado lejos del manillar o es difícil de alcanzar, la palanca debe ser acercada al manillar.

2 Empuje ligeramente hacia adelante la palanca de freno delantero a Afloje la perilla de ajuste en el pivote de la palanca.

3 gire la perilla de ajuste en cualquier dirección para aumentar o disminuir gama de la palanca freno delantero del movimiento. El mando de sí mismo se imprime con un conjunto de números, aumentando de 1 a 5, indicando la posición de la palanca. Colocar la perilla de ajuste en 1 se coloque la palanca en su posición más cercana al manillar, mientras que 5 se mueva tan lejos desde el manillar como sea posible.

4 tire de la palanca de freno y comprobar su posición otra vez. Vuelva a ajustar la palanca como sea necesario hasta que las paradas de palanca de freno por lo menos 1/4 de pulgada de su mano cuando tira completamente.

1 quitar la tapa del tanque del cilindro principal del freno delantero y retire diafragma de goma del depósito. Aspirar hacia fuera el líquido de frenos viejo del depósito con una bomba de mano. Rellene el depósito con líquido de freno DOT 4 nuevo. La bomba de la palanca del freno tres o cuatro veces para extraer una pequeña cantidad de líquido fresco en el circuito de freno.

2 tire de la tapa de goma de la válvula de purga del cilindro maestro y coloque un pedazo de tubo de plástico sobre la válvula. Ejecute el extremo opuesto de la tubería en un frasco de captura. Afloje la válvula de purga con una llave de 8 mm 1/4 vuelta, y luego tire de la palanca de freno y mantener en su lugar. Una pequeña cantidad de burbujas de aire y líquido de freno viajará por el tubo. Apriete la válvula de purga y libere lentamente la palanca del freno. Rematar el depósito de líquido con líquido de frenos nuevo. Repita hasta que el líquido atrapado en la tubería esté libre de burbujas. Tire del tubo de la válvula y presione el tapón de goma en su lugar.

3 tirar la goma del casquillo de la parte delantera derecha válvula de purga de la pinza del freno y oprima el tubo en la válvula de plástico. Abrir la válvula de purga de la pinza 1/4 de vuelta con una llave de 8 mm y tire la palanca del freno para extraer líquido de frenos en la tubería. Cierre la válvula de purga y libere lentamente la palanca del freno. Rematar el principal depósito de fluido del cilindro con freno fresco líquido y repita hasta que el líquido de frenos en el tubo esté libre de burbujas. Tire del tubo de la válvula y presione el tapón de goma en su lugar. Repetir de la pinza de freno delantero restante.


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