Cómo ajustar los tornillos de mezcla de aire en carburadores Edelbrock

08/06/2012 by Dolan

Cómo ajustar los tornillos de mezcla de aire en carburadores Edelbrock

Ajustar un carburador Edelbrock funcione eficientemente no es una cosa difícil de hacer. Aprender a ajustar los tornillos de mezcla de aire en carburadores Edelbrock le dará la habilidad de ajustar como un profesional. Carbohidratos AVS "Performer Series" y "Trueno" de Edelbrock® están hechos con dos tornillos de mezcla de ralentí que controlan la mezcla de aire durante la operación. Ajuste de aire mezcla correctamente permite que el motor funcione eficientemente por la quema de combustible completamente.

Instrucciones

• Quitar los limpiadores de aire que cubren el carburador. Afloje la tuerca que sujeta el aire para el carburador con la mano. Desconecte las mangueras de vacío que se unen al aire limpiador en la caja filtro de aire.

• Inspeccione el acoplamiento y cebador de carburador. Asegúrese de que se ha instalado correctamente y funciona según lo previsto. Sustituir el aire limpiador, conectar sus mangueras de vacío y asegure al carburador con la mano con su palomilla.

• Calentar el motor con cinco minutos de marcha al ralentí o conducción. Esto lleva el motor a la temperatura adecuada para llevar a cabo ajustes de mezcla de aire. Coloque el vehículo en el parque, para activar el freno de estacionamiento y salir del coche con el motor en marcha.

• Ajuste la velocidad de ralentí del motor para que el ralentí sin problemas con un motor girando a 750 rpm a 1200 rpm. El tornillo de ralentí está situado en el puerto de ralentí en el lado del conductor del carburador; hacia el frente. Gire el tornillo de ralentí con un flathead destornillador--hacia la derecha para aumentar la velocidad de ralentí y en sentido antihorario para disminuirlo.

• Escribir el actual rpm del motor al ralentí. Hacia la parte delantera del motor para ajustar el tornillo de mezcla de ralentí izquierdo con su cabeza plana Destornillador. Girando los tornillos en (sentido horario) inclina la mezcla y girar hacia fuera (hacia la izquierda) hace más ricos. Su objetivo es aumentar las rpm con este ajuste. Termine de ajustarse cuando se alcanza el más alto rpm.

• Corregir el ralentí con el tornillo de ralentí después de ajustar la mezcla de ralentí. Está situado en la esquina inferior izquierda en el lado del conductor del carburador. Girar con el destornillador hasta que rpm del motor es donde estaba antes de ajustar el tornillo de mezcla de ralentí izquierdo.

• Inserte el destornillador en el tornillo de mezcla de ralentí a la derecha. Gire el tornillo de mezcla de ralentí para aumentar las rpm. Aumentar rpm tan alto como sea posible con este ajuste. Corregir el motor inactivo otra vez con el tornillo de ralentí.

• Ajuste los tornillos de mezcla de ralentí otra vez pero esta vez disminuir el ralentí del motor con el tornillo de mezcla de ralentí izquierdo de 20 rpm antes de ajustar la velocidad de ralentí a la normalidad. Repita el proceso con el tornillo derecho de mezcla de ralentí. Debe corregir el tornillo de ralentí a la normalidad con la velocidad de ralentí del motor después de cada ajuste del tornillo de mezcla de ralentí.

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