Guía de instalación de zapata de freno de 2001 Dodge Ram 2500

05/08/2010 by Dolan

Guía de instalación de zapata de freno de 2001 Dodge Ram 2500

El 2001 Dodge Ram 2500 es la versión de 3/4-ton de la Dodge Ram 1500 (1/2-ton). También estaba disponible en una versión de 1 tonelada. Este carro siempre contó con frenos de disco delanteros que utiliza pastillas de freno. Si bien es más común para este carro para frenos de tambor trasero de característica, estaba también disponible con frenos de disco traseros. Frenos de disco integrar pinzas de freno, discos de freno y pastillas de freno. Cuando se pisa el pedal del freno, los pistones de la pinza Presione las pastillas contra la superficie de los rotores para frenar y detener el vehículo.

Instrucciones

• Estacione su Ram 2500 sobre una superficie plana lo suficientemente sustancial como para levantar y soportar un camión 3/4-ton. Aplique el freno de estacionamiento si está reemplazando las pastillas del freno delanteras pero no aplique el freno de estacionamiento Si usted está reemplazando las zapatas del freno traseras.

• Coloque un bloque de ruedas contra la huella exterior de un neumático en el eje opuesto que está reemplazando las zapatas de freno en luego aflojar las tuercas sobre las dos ruedas del mismo eje está reemplazando las zapatas de freno sobre el uso de una llave de tuerca del estirón. No afloje las tuercas más de media vuelta.

• Levante el eje que está reemplazando las pastillas de freno en con un 3/4-ton clasificada jack y apoyo el eje en dos 3/4-ton clasificado gato colocado debajo de cada brazo de control inferior frontal o debajo de cada lado del eje trasero, respectivamente.

• Retire las tuercas y los neumáticos.

• Coloque una palanca en la ventana de pad de pinza contra la placa de acero de la almohadilla del motor fuera de borda y levante la almohadilla contra el rotor hasta que el pistón de pinza comprima lo suficiente como para aflojar las zapatas de freno y pinza.

• Retire la parte superior e inferior caliper pernos con un trinquete y un casquillo de cabeza hexagonal de 3/8-pulgada poco, luego retire la pinza de freno del rotor y nudillo Asamblea. Descansar la pinza en un cajón o robusta la caja de la leche por lo que no hay tensión en la manguera del freno a la pinza.

• Utilice la palanca para desbancar a uno del cojín del motor fuera de borda los resortes de la pinza vivienda entonces tire la primavera restantes de la almohadilla de la pinza de retención.

• Coloque un pistón de pinza restablece abrazadera o una gran abrazadera en C en la cara de la almohadilla hacia el interior y la carcasa de la pinza y apriete la abrazadera para comprimir totalmente el pistón de la pinza de freno en la pinza.

• Retire la abrazadera y desbancar a la zapata de freno pinza interior sopor del pistón del calibrador hueco. Utilice la barra de la palanca si es necesario.

• Utilice un cepillo de alambre para limpiar apagado el moho, el polvo de freno y otros residuos en las superficies de deslizamiento de la pinza y el nudillo, luego aplique una capa de la grasa de freno de silicona a las superficies respectivas.

• Introduzca la almohadilla interior y pinza de sujeción en el pistón del hueco del calibrador, asegurándose de que la placa de acero de la almohadilla esté al ras contra el pistón. Set a un lado de la almohadilla del motor fuera de borda primavera sobre la carcasa exterior de la pinza de retención luego gire la almohadilla en el alojamiento para el resto del resorte de retención.

• Coloque la pinza y ensamblaje de la almohadilla sobre el rotor y Asamblea del nudillo y rosca de los pernos de la pinza de freno en la pinza. Apriete los pernos con la broca de casquillo de cabeza hexagonal Trinquete y 3/8 de pulgada. Repita el procedimiento de reemplazo de pastillas de freno para la otra rueda.

• Reemplace los neumáticos y tuercas. Apriete las tuercas con la llave de la tuerca del estirón, aplicando una formación estelar hasta las tuercas Mantenga los neumáticos firmemente sobre los cubos de rueda.

• Baje el martillo al suelo y apriete las tuercas del estirón, aplicando el patrón de estrella con la llave dinamométrica en 135 pie-libras y una toma de corriente.

• Aplique el pedal de freno varias veces hasta que se siente firme y luego Compruebe el nivel de líquido de freno en el cilindro maestro. Añadir líquido de frenos si es necesario. Quitar el bloque de rueda, soltar el freno de estacionamiento (si corresponde) y probar el carro.

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