Descripción de partes de motor de coche

11/05/2011 by Dolan

Descripción de partes de motor de coche

El moderno motor de combustión interna, que se utiliza en diversas formas para la gran mayoría de los automóviles hoy en día, se desarrolló en el siglo XIX. Motores continúan beneficiarse de nuevos avances en la ingeniería y a menudo disponen de controles informáticos y sistemas avanzados para hacerlos más de gran alcance, durable y eficiente; sin embargo, incluso los motores más simples son máquinas complejas que emplean muchos componentes para funcionar. Conocer las partes de un motor es el primer paso hacia la comprensión del funcionamiento del motor.

Operación básica

Más automoción motores son motores de cuatro tiempos, de combustión interna que utilizan gasolina como combustible. La tecnología detrás de esas fechas los motores del siglo XIX, cuando los combustibles fósiles se convirtió en ampliamente disponibles como fuente de energía. El motor de cuatro tiempos realiza un repetido ciclo con cuatro fases distintas. En primer lugar, durante la fase de consumo, combustible y aire se dibujan en una cámara de combustión. A continuación, un pistón comprime el combustible. La tercera fase es encendido, en el que una chispa enciende el combustible y provoca una explosión controlada. La fase final del ciclo de cuatro tiempos es escape, en que se ventilan combustible y las emisiones de carbono de la cámara de combustión y el proceso puede comenzar otra vez.

Aspecto e identificación

Levantando el capó de un coche y mirando el motor, muchos de sus componentes pueden ser claramente identificados. Las cámaras de combustión, generalmente en forma de cilindros, están cubiertas por culata de metal. Cada cilindro contiene una bujía que está conectada al sistema eléctrico del vehículo. Esto lo hace contando el número de cilindros de fácil porque es el mismo que el número de cables que van de las cabezas de cilindro. Colectores de escape son piezas más grandes de tubería metálica que también se puede contar determinar el número de cilindros. El radiador, que se encuentra detrás de la parrilla del coche, incluye el ventilador del radiador con láminas de metal delgadas y ayuda en la refrigeración del motor. Algunos de los componentes de un motor, como la ubicación de llenado de aceite, pueden ser etiquetados para ayudar en el mantenimiento del vehículo.

Otras partes

Muchos de los componentes del motor no son fácilmente visibles hasta que el motor es desmontado en parte. Estas piezas incluyen los pistones, que incluyen finas barras de metal que conectan al cigüeñal. Las válvulas de un motor, que el número entre dos y cuatro por el cilindro, también se oscurece. El cigüeñal de los motores, que es un cilindro largo, de metal, también se oculta. En ciertos motores, un eje del balance, que se asemeja al del cigüeñal, se incluye también dentro del motor donde no es fácilmente visible. Algunos fabricantes de automóviles, para desalentar el mantenimiento del motor Hágalo usted mismo o dar el motor un aspecto limpio, cubren el conjunto de todo el motor con una cubierta plástica que debe quitarse antes de que puede ser el motor o sus componentes identificados.

Partes relacionadas

Muchas de las partes visibles bajo el capó de un coche no pueden ser parte del motor sí mismo pero funciones relacionadas con el servicio. La batería, que puede ser identificada por los dos cables conectados a él y una etiqueta de información, es el centro del sistema eléctrico. El alternador, que es un cilindro metálico conectado al sistema del motor de correas de goma, carga la batería y controla la distribución de energía eléctrica. Mayoría de los coches cuentan con sistemas de refrigeración del motor que también son visibles. Además el radiador y el ventilador, el enfriamiento se logra a través de refrigerante del motor, que se almacena en un tanque de plástico. A menudo, este tanque es transparente, lo que es fácil comprobar el nivel de refrigerante para asegurar que el motor no está en peligro de sobrecalentamiento.

Accesorios

Muchas otras piezas del motor sólo aparecen en ciertos automóviles. Turbocompresores y compresores, que fuerza el aire adicional en el motor para aumentar la potencia de su combustión, aparecen como cajas de metal montados en, o cerca del motor en áspero la forma de una campana. En vehículos más viejos, un carburador se utiliza para mezclar aire y combustible antes de que se dibuja en las cámaras de combustión. Carburadores son generalmente cilíndricas en aspecto y están montados en la tapa o los lados del motor. Filtro de aire de un motor, que suele ser un filtro en una caja de plástico, está conectado al motor a través de goma grande o tubos de plástico para alimentación de aire limpio en el motor.

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