¿Cómo funciona una bomba de bicicleta?

08/09/2011 by Dolan

¿Cómo funciona una bomba de bicicleta?

Bomba manual

Una útil pieza de equipo para propietarios de bicicletas es una bomba de bicicleta manual. No requiere ninguna electricidad. Puede conectar la manguera de la bomba a vástago de la válvula del neumático y con pocas bombas manuales de la manija de la bomba de pistón, un neumático puede ser inflado rápidamente.

Partes de la bomba

Una bomba de bicicleta típica es estrecha, vertical, dispositivo de cilindro. En la parte inferior de su torre estrecha, una manguera está conectado a una válvula de salida. En el extremo opuesto de la manguera, es una boquilla que se acopla a la válvula del neumático, cuando esté en uso. Dentro de la torre de la bomba es un pistón que se mueve hacia arriba y hacia abajo. La parte superior del pistón sobresale de la parte superior del cuerpo de la bomba y se une a un mango.

Principio básico

Cuando la palanca se empuja hacia arriba y hacia abajo, se mueve el pistón hacia arriba y hacia abajo dentro del cuerpo de la bomba. La parte inferior del pistón fuerza aire hacia abajo y en la válvula de aire que conduce a la manguera. El aire se mueve hacia abajo de la manguera y en el neumático.

Modelo básico

Diferentes modelos de bombas de bicicleta variará en donde se encuentran sus válvulas, y cuántos tienen. Una bomba de bicicleta básica tendrá una válvula de entrada cerca de la parte inferior del pistón, con la válvula de salida, en su base, donde se une la manguera. Cuando la palanca se tira hacia arriba, tirando el émbolo del aparato, el aire es aspirado a través del cuerpo, y luego cuando la palanca se empuja hacia abajo, que el aire es empujado a través de la válvula de salida y en la manguera.

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