Cómo reemplazar un vástago de válvula de neumático de motocicleta

02/06/2016 by Dolan

Cómo reemplazar un vástago de válvula de neumático de motocicleta

Vástagos de las válvulas del neumático moto vienen en dos estilos--tornillo-en y en prensa. Ambos tipos sirven para sellar alrededor del agujero del vástago de válvula en la llanta y la base de vástago de válvula, que mantiene la presión en el espacio de aire dentro del conjunto de neumático/llanta de la casa. Presionar-en los tallos son conjuntos de caucho que se llevan a cabo en lugar por la interferencia entre el vástago y el agujero de la llanta. Tornillo-en los tallos son asambleas metálicas roscadas con un sello de goma en el interior de una tuerca que sujeta el vástago en su lugar y comprime el sello interno contra el interior de la llanta y el borde. Ambos tipos son fácilmente reemplazadas con un mínimo de herramientas de la especialidad y la formación.

Instrucciones

Quitar el neumático

1 Inserte la herramienta de vástago de válvula en la espiga de la válvula y enganche de las muescas en la base de válvula. Desenroscar la válvula en una dirección en sentido antihorario para liberar la presión del aire en el neumático. Retire el núcleo de la válvula una vez que la presión ha sangrado fuera.

2 Afloje el borde de la cerradura (si corresponde) y quitar cualquier pesos de la rueda de la llanta. Coloque el neumático en su lado. Romper el grano del neumático empujando lateralmente el neumático sobre la llanta usando una presión firme. Batir las cuentas con el martillo de goma para superar la conexión del reborde/borde.

3 instalar a los protectores de llanta y empiece a desprender el talón superior de la llanta. Una vez libre el talón superior, repita el proceso para el talón inferior, saliendo el mismo lado de la llanta como el talón superior.

Sustitución de una válvula de presión

1 Inserte el extractor de vástago de válvula en el lado del borde del tallo. Tire el tallo por el interior de la llanta y deséchela. Inspeccione el orificio de la válvula de llanta por daño o deformidades.

2 Introduzca la nueva potencia a través del orificio en el borde. Tornillo del tirador en la rosca en el vástago y la nueva potencia de la palanca en su lugar en el borde. Quite la válvula de la espiga nueva y vuelva a instalar el neumático. Los granos del neumático con presión de aire del asiento, y luego purgar la presión. Inserte la válvula en la espiga y apriete firmemente con la herramienta de base de válvula.

3 inflar el neumático a las especificaciones del fabricante. Balance de la rueda.

Sustitución de una válvula de tornillo

1 Quite la contratuerca del vástago de la válvula. Empuje el vástago a través del borde e inspeccione el agujero de la llanta por daños.

2 Inserte el vástago nuevo en el agujero de la llanta y asegurar que la goma del sello en el interior de los nidos de rim en su lugar en el borde. Vuelva a instalar la tuerca de seguridad Tornillo abajo dedos y apriete ligeramente con la llave de media luna. Retire el núcleo de la válvula con la herramienta de base de válvula. Vuelva a instalar el neumático e ínflela para asentar los granos. Permita que la presión purgue y luego vuelva a instalar el núcleo de la válvula.

3 inflar el neumático a las especificaciones del fabricante. Balance de la rueda.

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