Cómo sobrealimentar su coche

12/29/2010 by Dolan

Cómo sobrealimentar su coche

Un sobrealimentador es una de las maneras más fáciles para aumentar la potencia en el motor de su vehículo. Un sobrealimentador funciona forzando el aire en el motor para dar más oxígeno para la combustión, que permite el vehículo a utilizar más combustible y aumentar así su potencia. Mientras que es similar a un turbocompresor en algunos aspectos, un sobrealimentador es más accesible y requiere menos conocimientos para instalar.

Instrucciones

• Estacione el vehículo un área plana y ponga el freno de estacionamiento. Dar el motor al menos una hora para refrescarse abajo antes de instalar el turbocompresor.

• Levante la parte delantera del vehículo con el elevador y abrir el capó. Revise el kit de supercharger para determinar la ubicación exacta de montaje. Cada compresor es diferente y puede necesitar ser instalado en una ubicación diferente.

• Instale la manguera de desagüe del kit en drenaje del sobrealimentador de guarnición. Asegúrelo con una abrazadera de la manguera y coloque el compresor en el motor para comprobar las especificaciones de montaje. Asegúrese de que la línea de drenaje de aceite está apuntando hacia abajo, y hay suficiente espacio para colocar la línea de aceite en el desagüe en el dolor de aceite. Fije la Asamblea intermedia a la unidad de compresor.

• Encajar el codo de admisión en el área correspondiente en el sobrealimentador. Utilice el mazo de goma para ayudar a empujar el codo de admisión en su lugar si no se puede mover con la mano. Seguimiento de esto insertando el codo negro sobre la entrada para que se ejecute a la defensa. Compruebe las instrucciones del fabricante para ver si usted necesita cortar un agujero para el sensor de temperatura del aire. Taladro en consecuencia si lo hace.

• Encontrar el tubo que está conectado con el medidor de flujo de aire y coloque el codo de admisión. Trabarlo en su lugar con abrazaderas de manguera sobre el extremo del tubo de entrada. Deslice la manguera azul en el extremo del tubo entre el codo y el tubo de entrada de sí mismo. Doble Compruebe todas las conexiones, bajar el vehículo, cerrar el capó del motor y arrancar el motor para probar el compresor nuevo.

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