Cómo trabajar los engranajes en una bicicleta de montaña Trek 6000

Cómo trabajar los engranajes en una bicicleta de montaña Trek 6000

El Trek 6000 es una bicicleta de montaña de la duro-cola. Diseñado para el uso Off-Road, las Trek 6000 características una SRAM X.5 de 27 velocidad engranaje conectado a cambio de gatillo montado en manillar SRAM X.5. El desviador delantero tiene tres platos, con el cambio trasero que consta de nueve piñones. Usando los engranajes correctamente aumentará la longevidad de su Trek 6000. Saber qué cambios para seleccionar para adaptarse a diferentes terrenos y condiciones climáticas mejorarán la eficiencia de su ciclo.

Instrucciones

• Aprender a operar el cambio de gatillo. La palanca de gatillo izquierdo está conectado con el desviador delantero. Empuje la palanca de velocidades de disparo para mover hacia abajo el conjunto de platos, hacer el pedaleo más rápido y tire hacia usted para levantar el plato, posteriormente lo que es más difícil pedalear. El gatillo derecho funciona de la misma manera pero se utiliza para operar el cambio trasero. Empuje la palanca de cambio de gatillo para mover hacia abajo los nueve piñones; Tire hacia usted para seleccionar una marcha más. No cambiar de marcha en parado y seguir pedaleando como operar el cambio de gatillo.

• Seleccionar un engranaje para modificar su cadencia o velocidad del pedal. Cada ciclista tiene una cadencia óptima diferentes--es decir, tipo de pedal más eficiente y esto variará dependiendo del terreno, las condiciones de viento y nivel de condición física del individuo. Cadencia óptima de la mayoría de riders es entre 80 y 100 revoluciones por minuto al montar en el piso. Experimentar con los engranajes para encontrar la cadencia del montar a caballo más cómoda bajo diferentes condiciones.

• Anticiparse a su entorno. Cuando la palanca de gatillo izquierdo el plato medio, los nueve engranajes accesibles con la palanca de cambios derecha gatillo será suficientes para la mayoría de los terrenos y las condiciones de conducción. Sin embargo, si se acercan especialmente inclinada, por ejemplo, anticipar su subida empujando hacia abajo la palanca de gatillo izquierdo moviendo el desviador delantero y, proporcionando así, engranajes más fácil para un ascenso más económico.

• Mantener los engranajes en buen estado. Su desviadores y cadena regularmente para evitar la oxidación del aceite. Reemplace los cables de equipo en caso de desgaste.


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