Problemas en la transmisión de camioneta Toyota

02/10/2010 by Dolan

Problemas en la transmisión de camioneta Toyota

La camioneta Toyota es conocida por su durabilidad, pero ha habido algunos problemas de transmisión que propietarios de camiones han descubierto en cada camioneta Toyota. Tacoma modelo 2010 se ha retirado por problemas de acelerador y por problemas de arnés de cableado, pero muchos propietarios de camiones de Toyota encuentran problemas similares de transmisión tales como salto de engranaje y los sellos que se escapa.

Saltando de engranaje

Muchos propietarios de pickup Toyota Tacoma han encontrado que su transmisión manual comienza a saltar o pop fuera del engranaje cuando el camión en funcionamiento. Es posible que la clavija posicionadora del engranaje está dañada, pero los propietarios de Tacoma han encontrado que es simplemente el cambio de palanca de asiento que se desgastará con el tiempo. A partir de 2010, la parte sólo cuesta £13 en el concesionario Toyota y puede instalarse fácilmente, pero el dueño debe ser mecánicamente inclinado a trabajar en su camioneta Toyota.

Fluido de transmisión

La camioneta Toyota se ha sabido para iniciar la pérdida de líquido de la transmisión de la parte delantera y traseros sellos de la transmisión especialmente en los carros de la impulsión de cuatro ruedas. Esto hace que el líquido de transmisión ejecutar bajo crear lenta puesta en marcha de la camioneta o un sonido pulido al desplazamiento de los engranajes. Si el fluido de la transmisión llega a estar demasiado bajo, la camioneta Toyota no se moverá en absoluto. Propietarios de pickup Toyota deben comprobar el nivel del líquido de transmisión antes de investigar cualquier aún más. Si el líquido es baja, el propietario debe usar fluido de transmisión GL4 o 5 que el fabricante recomienda.

Líquido quemado

El propósito del fluido de la transmisión dentro de la camioneta Toyota es lubricar los engranajes y mantener la temperatura dentro de la transmisión se caliente demasiado. La temperatura dentro de la transmisión puede llegar a ser más caliente si el camión se utiliza más a menudo de lo esperado. Más Toyota se trabaja es el más caliente de la transmisión y puede quemar el fluido de la transmisión. Esta quema de las causas de transmisión los engranajes usar marchas más rápidos, cambios difícil o los engranajes comienzan a cambiar más rápido de lo que se supone que, haciendo que el motor se atasque. Tire de la varilla para comprobar el nivel de líquido de transmisión y ver si el color parece más oscuro que normal o huele como si se quema. Si el líquido de transmisión huele a quemado o se ve más oscuro, casi negro, luego la recolección de Toyota necesita tener el fluido cambió.

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